Piet-Hein Bensmann, Forfatter hos feelfreecamp.no

Et annet liv med et Skanbatt LiFePO4 batteri (test del 4)

Overskriften høres kanskje litt dramatisk ut, men å reise rundt med et Lithium batteri gjør reisen mye mer komfortabel.

Fricamping uten strømproblemer med Skanbatt LiFePO4

Et Skanbatt LiFePO4 batteri på 200Ah kan sammenlignes med et AGM batteribank på 400Ah. Men LiFePO4 batteriet har en vekt på kun 25 kg mot ca. 100 kg for AGM. LiFePO4 lades mye fortere helt fullt. Den siste toppladingen tar kun 15 minutter. AGM kan lades fort opp til 80% men de siste 20% tar lang tid. LiFePO4 i kombinasjon med en 230 V inverter kan ikke sammenlignes en gang med AGM. LiFePO4 tåler flere utladninger og tar mye mindre plass. Så er det prisen. Skanbatt LiFePO4 200Ah med Bluetooth koster ca. kr. 19.000,- . To stykker AGM batterier på 200Ah hver koster ca. kr. 7.000-10.000 (avhengig av kvalitet).

Spørsmålet er (etter min mening) ikke om du har råd til å investere i LiFePO4, men om du har råd til å fortsette uten LiFePO4?

LiFePO4 med Bluetooth: full oversikt på mobiltelefon

Våre brukserfaringer er 100% positive. I vår Kabe campingvogn fungerer det perfekt med standard batterilader og ladebooster. For meg var denne syv måneders lange testen en flott erfaring som har endret strømlivet vårt.

Strøm behøver ikke lenger være et problem for oss som fricamper, det er et valg.

Del 1 av testen finner du her. Del 2 her. Del 3 her.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Milenco Grand Aero brukserfaring

Et sett Milenco Grand Aero speil ble brukt i sommer på en Tesla model X mens den var på Europatur med en Kabe på slep. Her er vår mening om speilene.

Milenco (Aero) leverer dette type speil i to varianter. ‘Vanlig’ størrelse (ca. kr. 875 ) og GRAND (ca. kr. 995). De vanlige har litt for mye misforming i bildet etter min mening, noe som ikke er så påfallende med de store GRAND speilene. De store speilene gir selvfølgelig en bedre oversikt bakover. Montert på Teslaen var de stabile og trengte lite etterjustering på en 6000 km lang tur. Monteringssystemet er enkelt og disse Milenco passer på de fleste bilspeil. Monteringen kan være på oppsiden eller undersiden av speilene. (Vi valgte montering på undersiden av speilene for å få et renere bilde over speilene.)

Er bilspeilene stabile nok så vil jeg anbefale å bruke litt ekstra penger til de store GRAND speilene, men de fanger nok litt mer vind en de mindre speilene. Navnet XXL sier bare noe om armlengden (for vogner med bredde på 250 cm)

Med tanke på pris, kvalitet og brukserfaring mener jeg at disse speil kan anbefales. Enkelt å montere er de også.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Tesla – Kabe – Tirol

Vårt testteam (Tesla-Kabe) har kjørt lenger sørover gjennom Tyskland, og har kommet til Østerrike. De får mye oppmerksomhet. Så langt har de hatt kr. 0,- i drivstoffkostnader, da de kan benytte seg av Tesla Supercharger ladestasjoner.

Tesla model X med Kabe Royal 520XL i Tirol

Kjøring i Tirol med lange stigninger har ikke ført til et høyere forbruk (snitt etter snart 4000 km: 3,7 kWh/mil). I nedoverbakker regenerer Teslaen strøm og lader batteriet. Bremsing på el-motor er noe helt spesielt og bremsepedalen blir brukt veldig lite. Dette fungerer perfekt.

Les også dette:

Del 5. 6000 kilometer

Tesla model X og Kabe: et spennende samarbeids-prosjekt

On the road again

Tesla model X – Kabe Royal 520 XL

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Tesla model X – Kabe Royal 520 XL

Vårt testteam er fortsatt ute på veien. Veien har gått langs svenske kysten til Danmark, og i dag har de satt kurs mer sørover. Ekvipasjen kjører nå på tyske veier.

Rekkevidden har ikke vært et problem så langt (etter 2000+ km).
Snittforbruket ligger litt under 4 kWh/mil.
Kaben veier ca. 1700 kg, Teslaen veier ca. 2750 kg.
Testteamet mener at luksusnivået i Kabe Royal matcher perfekt med Teslaen.
Mye oppmerksomhet for ekvipasjen med masse fine ord om både Tesla og Kabe, og stor interesse om hvordan det fungerer med el-bil og campingvogn.

Les også dette:

Del 4: Tesla – Kabe – Tirol

Tesla model X og Kabe: et spennende samarbeids-prosjekt

On the road again

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Livet er herlig

Nord Skandinavia byr på mange flotte steder til fricamping.

* Skanbatt LiFePO4 batteriet fungert helt konge på langtur. Samarbeider perfekt med Pro User inverter og Honda EU20i strømaggregat.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

On the road again

Prosjektet Tesla model X med Kabe på kroken startet med en virkelig flott tur fra Tenhult i Sverige tilbake til Norge.

Etter kort tid viste det seg at den nye Smaragd XL fra Kabe Rental (Sverige) var registrert med maks vekt på 1500 kg, og den hadde derfor meget lite nyttelast. Ingen hadde tenkt på dette i forkant. En rask kontakt med Kabe resulterte i en flott løsning.

En ny Kabe Royal 520 XL kunne plukkes opp hos Hagen Caravan i Ringebu etter noen få dager. Situasjonen ble løst uten ubehageligheter for ‘testteamet’. Vi takker Kabe i Tenhult og John Hagen for denne raske løsningen.

Tesla model X med Kabe Royal 520 XL er ‘on the road again’.

Hagen Caravan i Ringebu er autorisert Kabe og Adria forhandler. De har stor fokus på fornøyde kunder, og er i toppsjiktet når det gjelder service. Bedre blir det ikke.

* Kabe Rental (Sverige) registrer de fleste vogner med lav maks vekt. På den måte er det mulig for de fleste kunder å kjøre med kun B sertifikat.

Del 3: Tesla model X – Kabe Royal 520 XL

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Tesla model X og Kabe: et spennende samarbeids-prosjekt

Feelfreecamp har et spennende samarbeid med Kabefabrikken i Sverige er på gang. I sommer kjører en Tesla med en Kabe på slep i Norge, Sverige og ???

Tesla model X som trekkbil har du lest om før her på bloggen. Kabe i Sverige syntes dette var så spennende at de nå stiller med en campingvogn til å henge på kroken til X-en i sommer.

Campingvognen har nå blitt hentet hos Kabe i Tenhult (Sverige), og den første langturen har gått helt perfekt.

Mange lurer på om det kan funke med en el-bil som trekkbil. Svaret er enkelt og greit: JA

Bilen er rett og slett en drøm å kjøre, både solo eller med campingvogn på kroken. Kaben er 250 bred, men med en så bred bil som Tesla model X oppleves den overhodet ikke som bred. Rekkevidden solo med det 90 kWh batteriet er ca. 400 km. Etter første turen ser det ut at en rekkevidde med campingvogn på slep er 200+ km. Vi holdt oss til fartsgrensene, men akselerasjonen går alltid fortere enn hva man er vant til fra før (med dieselbil).

Tesla model X klarer å kjøre nesten selvstendig solo, men denne funksjonen (autopilot) er ikke tilgjengelig med henger enda. Adaptiv cruisekontroll derimot er på plass og holder konstant fart både i oppover og nedover bakker. Med luftfjæring ligger bilen alltid like høy, som er kjekt når den brukes som trekkbil. X-en er en meget komfortabel bil.

Forbruket på denne 500 km lange turen fra Sverige til Norge endte med et snittforbruk på 379 Wh/km (Solo snitt ca. 230 Wh/km).

Del 2: On the road again

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Drikkevann fra vanntanken

Mange er skeptisk til å drikke vann fra vanntanken, men vi har aldri hatt problemer. Hva skal til?

Vi har alltid drukket vann fra vanntanken, og aldri hatt problemer pga det. Mange tørr det ikke og kjøper drikkevann fra butikken. Hva gjør vi for å ha kvalitet på vannet?

Tenk renhet i alle ledd. Fra trakt og vannkanne til vanntank og vannrør. Oppbevaring av vannkanner og påfyll-trakt skal være på rene steder. Gasskassen er ikke et rent sted.

Dessverre er det noen som bruker drikkevannskraner på campingplasser og langs veien til å skylle toaletten. Noen vannslanger ligger i bakken eller har ikke blitt skiftet de siste ti år. Da er det fort gjort at bakteriene tar grep over vannkvaliteten. Vær nøye med hvor du fyller opp vann.

Vi renser vanntanken i campingvognen minst en gang i året. Her bruker vi klor i en ca. 1: 150 blanding. Vi la klorvannet stå i ca. en time og tar selvfølgelig også med vannrørene. Vi har ikke opplevd problemer med å rense (Alde) varmtvanntanken på samme måten. Etterpå tømmer vi vannsystemet helt, og skyller hele systemet minst tre ganger. Også våre 10 liters vannkanner (8 stk.) får samme behandling. Så tar jeg en liten smaksprøve. I vår Kabe Smaragd er klorsmaken helt fraværende, så lenge vi har hatt den.

Dette krever en innsats og litt tid. Alt i alt tar det fort 2-3 timer. Det finnes også rensetabletter på markedet, men de har jeg aldri prøvd. Dette har funket får oss i årevis, så vi fortsetter på denne måten.

Obs: vær forsiktig med klorvann, toalettet tar vi ikke med i denne rensingen.

Tips: når jeg tømmer vanntanken (med tappekranen) setter jeg campingvognen i en gunstig helling, slik at minst mulig vann blir igjen.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

5 x Gass

5 TIPS OM GASS

Hvor mange kilo gass er det igjen i flasken? Jeg bruker en bagasjevekt til å måle. Hvor mye gassflasken selv veier (tarra) står på gassflasken.
Har du en gassleksasje tester i gasskassen: BRUK DEN.
Aluminium flasker med industrikobling er ikke alltid lett å få tak i. AGA sine industrigassforhandlere har normalt disse på lager til enhver tid. Se aga.no
Kjøp ferske gasslanger når de skal byttes ut. (se datostempling på slangen)
Hver 4. propanfylling gratis. Med stempelkort fra AGA og Norsk Bobil og Caravan Club (kortet mitt har fast plass i solskjermen i bilen).

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Perlene langs Helgelandkysten

Kystvei FV 17 er en av de fineste nasjonale turistveiene. Ikke glem de flotte øyene som ligger langs kysten her i Helgeland. De er absolutt verdt et besøk. Her er det en høy faktor Himmelblå, gode sykkelmuligheter, og ikke minst fantastisk natur.

Gjennom årene har vi kjørt kystveien flere ganger. Det er noe spesielt ved denne veien, og fergene hjelper til å ta det med ro. Om du kjører nordover eller sørover gir forskjellige opplevelser. Opplevelsene varierer hver gang litt avhengig av været og sollyset, om du reiser i juni, juli eller august, osv., men det er alltid en flott opplevelse.

Øyene langs Helgelandkysten er rene perler, som bare ligger en kort fergetur unna. Ikke nøl, men ta turen. Fra sør til nord kan jeg anbefale å besøke Leka, Vega, Herøy og Dønna. Disse øyene har fine campingplasser som kan være et fint utgangspunkt til å utforske det lokale litt mer. Mulighetene for fricamping er nokså begrenset. En sykkeltur er kanskje den beste måte å se deg rundt, men også fotturer anbefales. Naturen imponerer på alle disse øyene. Både plantelivet og dyreriket viser seg fra sitt beste, og er veldig varierte.

Her kommer et lite bilde-inntrykk som kanskje vil gi deg mersmak til å besøke disse perlene.