Strømbryter til TV-en

Strømbryter til TV-en i garderobeskapet

Ved fricamping hadde vi opplevd flere ganger at TV-en plutselig slå seg av mens vi åpnet vannkranen. Grunnen er vel at 12 Volt uttaket i garderobeskapet slår seg av automatisk når spenningen på batteriet blir for lav. Oppstartstrømmen til vannpumpen er forholdsvis høy og i en kort periode kommer spenningen på batteriet på et lavt nivå. Dette har Kabe sikkert bygd inn for å unngå at vi bruker for mye strøm.

Selv om vi byttet det standardbatteriet til et større AGM batteri ville vi være på det sikre og lå opp en 12 Volt kontakt direkte til batteriet. En sikring på 5A er nok til det forbruket som blir tatt ut, og er plassert nær batteriet. For å kunne slå av strømmen utenom styringspanelet ble en  2-polet strømbryter plassert i garderobeskapet bak tv-en. Samtidig har jeg montert et dobbelt USB uttak, slik at vi fikk en flott ladestasjon til våre mobiltelefoner. USB uttaket er kjøpt hos Biltema, pris ca. kr 80.

Når TV skal ryddes vekk før vi kjører slår vi først av strømmen med bryteren i skapet før vi tar bort strømledningen fra TV-en.

Strømforbruket på Finlux  tv-en (22-tommer) og tuneren fra Canal Digital (også 12 Volt) ligger på ca. 3A.

Den lille Friendz Music Angel høyttaleren på bildet gir mye bedre lyd enn høyttalerne fra tv-en, og kan lades fra USB-kontakten like i nærheten.

DSC_0141
Dobbelt USB-uttak

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Al-Ko Mammut Mover

Al-Ko Mammut mover

Fjernkontroll til Al-Ko Mammut mover

Hvorfor Al-Ko?

En mover på en campingvogn er ingen luksussak, men nødvendig når du vil kunne parkere vogna der du vil.

DSC_0357
Kjør vognen akkurat der du vil ha den

På vår forrige Kabe kjørevogn hadde vi en Truma SE mover som vi var strålende fornøyd med, men denne gangen valgte vi den dyrere Al-Ko. Hvorfor? Det er egentlig to grunner som henger sammen med hverandre. Al-Ko leverer en mover som er tilrettelagt for Al-Ko chassiser. Disse chassisene er merket med en M, og gjør det lett å montere moveren. En stor fordel med A-Ko Mammut mover er at den ikke stjeler plass under vognen. Så vidt jeg vet er det ingen annen mover som gir så god bakkeklaring. På sporete veier er det en bekymring mindre at man ikke behøver å tenke så mye om man har nok bakkeklaring. Ellers ligger også motorene selv høyere over bakken og er på min Kabe nesten ikke synlig.

Moveren er nesten ikke synlig

I 2014 hadde Kabe ikke mulighet til å bestille Al-Ko mover fra fabrikk, så vi valgte å kjøpe og montere den selv. Montering av moveren er ikke så vanskelig, men det tar litt tid å legge strømkablene pent under vognen.

For å opprette kontakt mellom fjernkontrollen og moveren holder man fjernkontrollen over en tilkoblingskontakt.  Vanligvis blir denne kontakten montert på draget, men jeg har montert den inne i el-boksen. Fint og ryddig.

Elboks Kabe
Tilkoblingskontakten rett under 12 Volts uttaket

Største utfordringen med monteringen er nok at man må krabbe mye under vognen, og det kjente jeg dagen etter godt i ryggen. Men det var verdt det. Tips: bruk momentnøkkel.

Skal du spaere litt penger med å montere moveren selv, så kan du bestille Al-Ko Mammut mover hos caravan.no .

Al-Ko Mammut mover Pluss og minus:

+ stjeler ikke plass under vognen

+ lett å montere på Al-Ko M chassis

+ myk igangkjøring og stopp

– kjører litt sakte

– pris

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

 

 

Campingplasser – bobilplasser – fricamping

Med naturen som nærmeste nabo

Flott utsikt mot nord
Flott utsikt mot nord.

Nord for polarsirkelen er det mange flotte overnattingsmuligheter. Campingplasser med god sanitær, 16 A strøm og muligheter til å tømme toalettkassett, bobilplasser med eller uten strøm, eller plasser der det er mulig å fricampe, og være en med naturen. For oss er det viktig at vi trives der vi stopper og overnatter.

Campingplasser finner du lett på nettet eller i en campingguide. Det samme gjelder for bobilplasser. Å leve som en nomade med vogn på slep gir fantastiske muligheter til å leve i pakt med naturen. Fricamping er mulig mange steder, og å finne et flott stoppe- eller overnattingssted i naturen gir hver gang en god følelse. Øvelse gjør mestring, og etter flere år finner man lettere magiske plasser. Studer litt mer på kartet og kjør litt roligere i flotte områder og lær å lese terrenget.

Noen deler plasser til fricamping med andre og sprer veibeskrivelser på nettet. Det gjør jeg ikke her da jeg synes at man selv skal finne fine plasser. Bildene på bloggen kan være inspirerende, men du må nok finne plasser til fricamping selv. Fricamping er uansett ikke noe som passer alle. Noen flotte steder har blitt ødelagt etter at de ble lagt ut og ble gjort om til en gratis overnattingsplass. For oss handler fricamping bare om flotte naturopplevelser, ikke om gratis overnattinger.

DSC_0419
Det gjelder å nyte stillheten

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Fricamping 10 tips

DSC_0358

10 tips

  1. Vær forberedt til å fricampe
  2. Føl deg komfortabel med å stå utenfor campingplasser
  3. Ha med nok vann
  4. Ha med en ekstra gassflaske
  5. En reserve kassett til toalettet er ingen luksus
  6. Vær kjent med ditt strømforbruk på 12 Volt
  7. Uten fast reisemål er det lettere å finne flotte steder
  8. Ha fiskestangen lett tilgjengelig
  9. Stå gjerne sammen med andre, men hold god avstand
  10. Lev i pakt med naturen….

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Om meg

Om meg…

Piet-Hein Bensmann

Piet-Hein Bensmann
  • 61-modell
  • Bor sentralt på Østlandet
  • Elsker nomade-livet med bil og campingvogn
  • Har campinglivet i blodet
  • Kjørt med campingvogn siden jeg var en 18-åring
  • Kjører opp til 14 000 km i året med vogn på slep
  • Glad i å reise til nye steder
  • Liker meg veldig godt i naturen
  • Interesse for teknikk
  • Glad i en løpe- eller sykkeltur
  • Elsker kaffe 🙂
  • Bortskjemt med god hjemmelaget mat (underveis også)

mail: piethein@bensmann.no

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

Volkswagen Transporter

DSC_0048Never change a winning team

Valget av trekkbilen var både enkelt og vanskelig. Etter sju år med en Transporter som trekkbil skulle valget være enkelt, men når man velger ny bil så var det plutselig flere biler som vi ville se nærmere på. Mitsubishi Pajero (varebil) og Volvo XC 60 og XC 70 (personbil) ble prøvekjørt og vurdert. Vi kjører vår bil privat og kravet er at den skal være en komplett trekkbil. Mange ganger tenkte vi: ‘never change a winning team’. Så det ble en Transporter varebil vi skulle bestille. En Transporter Exclusive med vinduer og to komfortseter. 180 HK dieselmotor, 4-motion og DSG er en herlig kombinasjon. Skyvedører på begge sider gjør livet lettere og en Webasto varmer gjør en fantastisk jobb, også om sommeren i Nord Norge. Vi bestemte oss for en 3 tonns variant der 2,8 tonn er standard, og det er nesten nødvendig da bilen veier en god del mer enn vognkortet sier. Den litt høyere sittestillingen er noe vi liker veldig godt og vi opplever skilleveggen som en fordel. Kupeen blir en intim stue for to som gir oss en herlig panoramautsikt og et supert overblikk over trafikken. Bilen har meget god bagasjeplass som gir ekstra muligheter på lange turer.

Bilen ble levert i mai 2015. Prisen lå ikke så langt under kr. 600 000,-

Maks hengervekt på denne Transporteren er på 2500 kg og maks vogntogvekt er på 5300 kg. For å kjøre vår kombinasjon kreves det førerkort BE.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Kabe Smaragd XL 230

DSC_0331

Den perfekte kjørevognen

Denne campingvognen har vi valgt med tanke på den perfekte kjørevognen til oss. Kabe kvalitet kjenner vi til siden 2005, så det ble et naturlig valg. Kabe campingvogn kan brukes året rundt, og vi setter stor pris på varmekomforten også om sommeren. En kjørevogn er etter vår mening 230 cm bred og er en enkelakslet vogn. En romslig sittegruppe og et stort kjøkken er standard i Smaragden. Sengen og badet er kanskje ikke så store, men de fungerer fint for oss. Ved bestilling av en ny vogn fikk vi muligheten til å få den som vi ville ha den. En 1900 kg aksling gir ekstra nyttelast, reservehjul er en selvfølge, utedusj og støvsuger er kjekt å ha. En Globesat parabol vil vi ha for å kunne se på TV de fleste plasser vi ferierer.

Nå har vi brukt Smaragden i ca. 160 netter og vi har tilpasset den litt etter hvert. Først ble en Al-Ko Mammut mover montert her hjemme. Det standard TV veggfeste fikk vi levert løs, men ble erstattet med et Vogels veggfeste som er mye mer stabil og lettere i bruk. TVen blir fjernet fra veggfestet ved kjøring. Senere har vi byttet batteriet til et større AGM batteri. De tre taklukene fikk vi byttet i samarbeid med Hagen Caravan i Ringebu til ‘gamle’ luker. Noen av disse detaljene skal vi se nærmere på senere.

Vognen ble levert i april 2014, og har en prislapp på ca. kr 350 000,- . Med alt ekstrautstyret inkludert i prisen.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene