6000 kilometer

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

6000 km kjørte vårt feelfreecamp.no testteam i juli 2017 med en Tesla model X med en Kabe Royal 520 XL på kroken. Turen ble en stor suksess, nå oppsummerer vi…

Se filmen nedenfor.

Land: Norge-Sverige-Danmark-Tyskland-Østerrike

Kjørelengde: 6000 km (med vogn på slep)

Lading: Tesla Superchargers, destinasjonslader (Tesla) og litt på campingplasser.

Strømkostnader kr. 0,-

Snittforbruk med campingvogn 3,7 kWt/mil

Tesla model X 90D som trekkbil: terningkast 6+ (er det mulig å finne en bedre trekkbil?), maks tillat hengervekt: 2250 kg.

Kabe Royal 520 XL (250 bred) som kjørevogn: terningkast 5+ (med en 2000 kg aksling skulle det har vært terningkast 6)

Eneste ulempen med denne turen var at testteamet fikk utrolig mye oppmerksomhet (men det var også hyggelig).

Mer info om turen (på engelsk) finner du her.

En stor takk til Kabe Sverige og Hagen Caravan i Ringebu som gjorde turen mulig.

annonse

Mer info på feelfreecamp.no om:

CampingvognBilFricampingPå turTeknikkTesterKjørefilm på YouTubeDe siste innleggene

Tesla – Kabe – Tirol

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Vårt testteam (Tesla-Kabe) har kjørt lenger sørover gjennom Tyskland, og har kommet til Østerrike. De får mye oppmerksomhet. Så langt har de hatt kr. 0,- i drivstoffkostnader, da de kan benytte seg av Tesla Supercharger ladestasjoner. 

Tesla model X med Kabe Royal 520XL i Tirol

Kjøring i Tirol med lange stigninger har ikke ført til et høyere forbruk (snitt etter snart 4000 km: 3,7 kWh/mil). I nedoverbakker regenerer Teslaen strøm og lader batteriet. Bremsing på el-motor er noe helt spesielt og bremsepedalen blir brukt veldig lite. Dette fungerer perfekt.

Tesla model X i sitt ess
Kabe Royal: en luksushytte i Tirol

Les også dette:

Del 5. 6000 kilometer

Tesla model X og Kabe: et spennende samarbeids-prosjekt

On the road again

Tesla model X – Kabe Royal 520 XL

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene