Stikkord: vinterlagring

EBL: hovedbryter til batteribanken

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Vår Hymer har en Schaudt EBL29 Elektroblokk som har gjort en fantastisk jobb så lenge vi har hatt bobilen. Men en detalj hadde jeg ikke fått med meg. Skulle ha oppdaget det før…

De siste fire år hadde bobilen et lite strømforbruk mens den sto på vinterlagring. Vårt 200 Ah Skanbatt Lithium batteri ble tømt på ca. 10 uker. Jeg syntes det var ganske merkelig siden hovedbryteren var slått av. I tillegg var jeg nøye med å slå av alle andre forbrukere som var koblet opp (av Hymer og forhandler) utenom hovedbryteren. Så begynte jeg å mistenke at NX-5 alarmen kunne være strømtyven. Selv om den er slått av så har den et minimalt forbruk. Vurderte å montere en ekstra strømbryter til NX-5 alarmen, da jeg oppdaget en bryter på elektroblokken som jeg ikke hadde brukt før.

Da jeg parkerte bobilen på låven i høst vippet jeg bryteren til ‘Batteri Aus’. Bryteren fungerer som en hovedbryter for å fysisk kunne slå av batteribanken. Veldig kjekt!

I dag, fem uker senere, kjørte jeg til låven, og jeg sjekket batteristatus på bobilen.  Kjekt med app på telefonen som kommuniserer via Bluetooth med Skanbatt batteriet. Batteriet hadde mistet kun noe få prosent av sin kapasitet. Batteriet trenger ikke noe ekstra lading fram til mars/april.

Må si at det er en liten ulempe med denne bryteren: Alde panelet mister sin klokke og innstillinger. Med det kan jeg leve med.

Mens bobilen står på låven gjennom vinteren pleier jeg å  starte motoren hver  6-8 uker. Motoren går i ca.  15 minuter, og så kobler jeg opp en vedlikeholdslader til startbatteriet i 24 timer. Det holder startbatteriet i god stand.

Mer info på feelfreecamp.no om:  Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innlegg

 

Vinterlagring

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Etter en fantastisk uke på fjellet i høstferien, har vi nå parkert campingvognen på låven.

dsc_0704-medium
Siste turen før campingvognen ble parkert på låven.

Klargjøring før vinterlagring:

  • service hos forhandler
  • rydde ut vognen for det meste (ikke kjøkkenutstyr og servise)
  • vask inne
  • vask utvendig
  • koble fra batteriet etter fulllading (AGM batteriet tåler 6 måneder uten lading)
  • tømme vannsystemet nøye
  • skylle spillvannstanken med Zalo på siste kjøretur
  • vaske toaletkassettene
  • ta ut gassflaskene
  • dekktrykk på maks, støttebein ut
  • ikke bruk håndbrems

Mens vi rydder/vasker går vi nøye over hele campingvognen, etterstrammer eventuelt noen skruer. Vi tar ut alle batterier fra fjernkontroller og røykvarsler, og vi setter inn nye om våren.

Vi bruker tre toalettkassetter når vi er på tur. En i toalettet, to stykker i reserve. En ordentlig vask etter sesongen er ikke det jeg liker best, men det er absolutt ikke noe ‘drittjobb’. Tankene blir fullt opp med ca. 40 grader vann med litt Zalo og står slikk i en natt. Dagen etter blir de vasket på innsiden. Lokket kan skrus av, og da har man god tilgang til innsiden. Det er mulig å få det ganske rent med hjelp av en børste (ikke en hard børste som lager riper). Etter vasking smører jeg litt olivenolje på gummiringene. Da holder disse seg myke…

img_8392-medium
Toalettkassettene får en god vask

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene