DSG girkasse og trekkbil

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Volkswagen sin automat girkasse heter DSG (direct shift gearbox). Hvordan fungerer den i kombinasjon med en campingvogn på kroken? Vi har kjørt ca. 35.000 km med 1800 kg på slep, og er utrolig fornøyd med DSG girkassen.

DSG-girkassen i vår Transporter har 7 gir. Dieselmotoren har 180 hk og 400 Nm fra 1500 omdreininger. Bilen har i tillegg 4Motion. Campingvognen veier ca. 65% av bilen når vi er på langtur. (campingvogn 1800 kg, bil 2800 kg). Hvordan takler DSG kassen en vogntogvekt på 4400 kg?

Svaret er egentlig ganske enkelt: FANTASTISK.

  • Motoren har nok moment ved lave turtall. Bilen kjører mest med turtall mellom 1500 og 2000 omdreininger.
  • Girkassen velger riktig gir i 99 % av alle situasjoner.
  • Mulighet for å gire manuelt når man ønsker det.
  • i Sport-modus kjører bilen med høyere turtall enn i Drive-modus.
  • Ved kaldstart og motbakke kjører jeg de første kilometerne manuelt.
  • Igangkjøring og rygging blir lekende lett også med tung last.
  • Meget komfortabel kjøring i motbakker, da kassen girer lynkjapt.
  • Gunstig drivstoffforbruk: under 1,2 l /mil i snitt med campingvogn på slep (vi holder oss til fartsgrenser:)

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene