å campe i pakt med naturen…
Se Finn annonsen: her
Som vi alle vet har en bobil en bildel og en bodel. Begge deler trenger vedlikehold. For bildelen er det blant annet en årlig service og for bodelen er vel tetthetskontrolen (fuktkontroll) en viktig del. Men det er så mye mer å gjøre gjennom reisesesongen.
En bobil som brukes mer en kun noen få uker i året trenger en god del oppfølging og vedlikehold. Vi bruker bobilen mye og har et stort ønske å reise rundt uten å ha problemer underveis. Så her er det viktig å være à jour med vedlikehold.
Det er herlig å ha en lang ferie uten at noen ting i bobilen går i stykker eller svikter. Små saker som en lyspære (også LED pærer kan gå etter kort tid), et løst håndtak eller et treg lås trenger litt oppmerksomhet. Det som kan gjøres med en gang utsetter jeg ikke, andre ting kommer på min liste. Det er fort gjort å utsette eller glemme småsaker. Hvert småproblem for seg selv er kanskje ikke så farlig, men når det blir en lang liste med ‘oversette’ småting så blir det et problem.
Tilbake fra en lengre tur er det en ordentlig bilvask som står for tur. En bobil har store overflater, så det tar litt tid. Vær super forsiktig om du bruker en hoytrykkspyler. Det er fort gjort å ‘blåse’ bort tetninger rundt vinduer med en alt for kraftig vannstråle. En stor fordel med å vaske bilen selv er at du har mulighet til å se detaljert på bobilen. Er det små lakkskader så kan de fikses med en gang med en lakkstift. Jeg polerer bobilen to ganger i året slik at skitt ikke setter seg så fast. Det tar litt tid, men jeg koser meg med slik.
Å skifte fra sommerdekk til vinterdekk går lekende lett når man har hydrauliske støttebein. Husk riktig dekktrykk.
Service på bildelen og fukttesten kombineres. Servicen avtales god tid i forkant. Utover denne årlige servicen ble det i år registerreimskift, oppgradering av fjæring og en frontruteskift. Bortsett fra ny frontrute kunne det planlegges. Sprekket i frontruten oppstå dagen før vi kom hjem fra en fire ukers tur. Uke etter var frontrute skiftet (inkl. nye vindusviskere). Hadde der en egenandel på kr 2500,-
På liste med ting som jeg måtte se på etter turen var bl. annet: kjøpe ny vannpumpe (senkepumpe) da vi brukte reservepumpen (Jammen var de kjekt å ha en reservepumpe med på tur). Kjøkkenkranen lekker en dråpe eller to. Har sett på pakningene flere ganger, men nå skal jeg ha en ny kran. Ny LED pære til taklukebelysningen. Plutselig var det en LED pære som ikke funket lenger. Selv om vi sjelden bruker denne belysningen rundt den store takluken, så vil jeg at det skal være i orden. Akkurat denne LED-pæren er vanskelig å få tak i. Jeg endte opp med å bestille den i Tyskland. Oppdatering av navigasjonskart (Pioneer) gikk litt vanskelig da systemet ikke ville funke med en 8 GB USB minnepenn og ikke med en 32 GB USB minnepenn (Pioneer anbefaler USB minne fra 8-32 GB) Etter hvert fikk jeg et tips fra Pioneer kundesenter med å prøve en ny 16GB minnepenn. Da gikk oppdateringen uten problemer.
Å vedlikeholde en bobil trenger litt tid, planlegging og kjærlighet. Og det er ikke gratis. Det hjelper å være litt handy.
Noen eksempler på mindre vedlikeholds aktiviteter: justere dekktrykk, påfyll av spylevæske, sjekke oljenivå, spray WD-40 på sylindere til det E&P hydraulisk systemet, smøre Al-Ko akslingen (2 smørenipler), silikon på gummilister, smøre låsene med låseolje, ekstra rens på toalettankene, rense vanntank med klor, rense vannpåfyllingsslangene med klor, støvsuge i kriker og kroker, bytte gassflasker (vi reiser alltid på langtur med to fulle flasker), bytte gassfiltre, ekstra vask av speil, frontrute og vindusviskere…..
Tips: ikke utsett vedlikehold eller det som må gjøres eller fikses.
Mer info på feelfreecamp.no om: Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene