De fleste campingvogner blir standard levert med mini Heki takluker fra Seitz. Disse mini Heki takluker, kan bare åpnes fra en side og det passer kanskje bra i varmere strøk, men vi ferierer mye i friskere deler av landet. Derfor hadde vi et stort ønske om å få levert vår Kabe Smaragd med de ‘gamle’ MPK lukene, som kan stilles i fire retninger. På den måte kan taklukene brukes uten at vinden blåser inn.
En annen fordel med disse lukene er at de er laget av en mykere plast som ikke sprekker så lett.
Heldigvis var Hagen Caravan i Ringebu med på å få det til. På innsiden har vi sammen løsning som i Seitz Air Quad varianten med en kombirollo. Vi er mer enn strålende fornøyd med resultatet.
De moderne sikkerhetssystemer på biler og campingvogner er forberedt på nesten alt, men vær fornuftig allikevel.
Nesten alle biler er utstyrt med ESP eller ESC (antiskrens) og ABS (blokkeringsfrie bremser). Campingvogner har sikkerhetskobling, og flere blir levert med ATC (antisladd for campingvogner). Vi føler oss nesten uovervinnelig med alle disse systemer.
Men hva er det maksimale vi kan trekke?
Ja, det finner vi i vognkortet. Der står det svart på hvitt: tillat hengervekt……kg. Da kan vi sikkert gå helt til topps når det gjelder hengervekten. Det er lovlig å gjøre det, men det er lov å bruke hodet, og være kanskje litt mer fornuftig. Tallene i vognkortet er tekniske verdier, og sier lite om kjøreegenskaper med henger på slep.
I land som Storbritannia og Nederland kommer de gjerne med en anbefaling om å holde seg innenfor ‘80% regelen’. Hengeren skal ikke veie mer enn 80% av bilens vekt, ferdig pakket.
Skal du ut på lengre kjøreturer, så er det fint å kjøre komfortabel, og ikke akkurat på grensen. Bilen skal også kunne kjøre kontrollert når det plutselig går litt fortere enn planlagt på en nedoverbakke. Eller hva med forbipasserende lastebiler og busser?
Husk også at det er viktig med riktig kuletrykk, og riktig pakking av bil og campingvogn.
Interessant info om trekkbiler og hengervekt finner vi på:
230 og 250 er bredder i cm som blir mest brukt på campingvogner.
De siste 10 år har det nesten blitt standard med 250 cm brede campingvogn. I mange situasjoner er det bare fantastisk, da det gir mer plass inne i campingvognen. Mange campingvogner er sjelden ute på veien, så her er det ingen problem med 250 bredde.
Blant de som kjører med campingvogn har også 250 modeller blitt populære, men de tar mer plass på veien. Skal man kjøre litt utenfor hovedveiene så er en smalere kombinasjon fort en fordel. Møtende lastebiler og busser tar gjerne mye plass på veien, og med en smalere campingvogn blir det større marginer. En stressfaktor mindre.
Vi kjører selv mange km i året med en 230 vogn på slep, og jeg mener at 230 vogner er sterk undervurdert. Om valget blir 230 eller 250 bør være et bevist valg for kjøperen. Med en 230 campingvogn blir kombinasjonen mer smidig i trafikken. Så er det viktig å huske at speilene på bilen skal se langs campingvognen, og legger på ytterlige 20-30 cm.
De fleste av Kabe sine kjørevogner kan leveres i både 230 og 250 modell, så her kan du velge selv. Jeg kjenner ikke til andre merker som kommer med samme muligheter. Selv er jeg veldig glad for at jeg ikke blir tvunget til å velge 250, og jeg håper at Kabe beholder denne valgmuligheten i mange år framover.
Mange av oss fricampere har opplevd at de plutselig ble konfrontert med at kassetten (tanken) til toalettet plutselig var full. Dette skjer nok ikke så plutselig, men oppdagelsen er ikke så hyggelig, når du ikke har en løsning. Merkelig at så mange fricampere, med bobil eller campingvogn, ikke har en annen løsning enn å finne en tømmestasjon. Og helst så raskt som mulig. Dette toalettproblemet lar seg løse på 1 – 2 – 3, ved å ha flere toalettkassetter enn bare den ene. Vi har tre kassetter med oss på tur, en i bruk i toalettet og to i reserve i bilen. Dette har løst problemet for oss, og mange har takket oss for tipset.
Vi bestilte to Thetford Toilet Fresh Up setts. Disse setts har en kassette, men også nytt toalettsetet med lokk, 1 liter cassette tank cleaner, og 400 ml aqua rinse. Prisen er overkommelig, ca. kr 1500,- per sett. Jeg bestilte de hos caravan.no. Vi tømmer toalettkassettene når vi har mulighet, men jakten etter tømmestasjoner finnes ikke lenger for oss.
I bilen har vi et lite stativ som holder kassettene på plass. Dette funker!
Denne omformer har vi hatt i 4 år og har fått en fast plass i bilen.
Bare noen få ganger har vi underveis behov for et 230 V uttak for å kunne lade PC-en eller batteridrillen. Da er det fint å ha noe som funker bra.
På jakt etter en liten omformer (inverter) var kravet at den måtte levere en ren sinus, slik at omformeren også kan brukes til ‘følsomme’ elektronikk som mobiltelefon eller datamaskin. Det andre kravet var at omformerer må kunne plugges inn i 12 volt uttak i bilen og campingvognen. Disse 12 V uttak er ofte sikret med en 10A sikring, så en 120 watt omformer er det maksimale på en slik sikring. De fleste PC-er trenger ikke mer enn 90 watt, og min Acer ligger faktisk på kun 65 watt.
Med disse kravene i tanke var det ikke så mange muligheter. Jakten på internett lærte at det skulle bli en Waeco PocketPowerTSI 102, men jeg fant ingen nettbutikk som kunne levere den til en grei pris. Arbeidsfolk.no hadde mange andre modeller fra Waeco, men ikke denne. Da jeg tok kontakt med dem på mail og forklarte hva jeg ville ha ble den bestilt for meg. Fint å oppleve så god kundebehandling. Denne omformer har fått en fast plass i arbeidsfolk.no sin nettbutikk.
Vi trenger denne omformeren ikke så ofte, men når vi bruker den så fungerer den perfekt.
NB: USB-uttaket har vi aldri hatt bruk for.
Waeco PocketPower TSI 102 produktinformasjon:
Inngangsspenning: 12 V (11V-15V)
Utgangsspenning: 230 V, 50 Hz (ren sinus) og 5V/0,5A USB-kontakt
Utgangseffekt: 120 W (korttidsbelastning 200 W)
Vekt: 750 gram
Mål: (l x b x h): 180 x 92 x 64 mm
Waeco TSI 102 pluss og minus:
+ kan plugges inn på 12 Volt uttak i bil og campingvogn
+ leverer 230 V med ren sinus
+ er lite og veier kun 750 gram
– Ikke billig
Tips: bruk alltid en omformer med ren sinus når du skal lade PC eller telefon.
Hva skal til for å kunne fricampe med campingvognens batteri som strømkilde?
Vi liker ikke å gi avkall på luksus når vi fricamper. Uten tilgang på en 230 volt kontakt er det campingvognens batteri som må levere strømmen.
Med tanke på å bruke 12 volt så er vår Kabe allerede veldig bra utstyrt. Alde varmeanlegget går automatisk over på 12 volt sirkulasjonspumpe og fungerer fint på gass. Belysningen har led-pærer og bruker ganske lite strøm. Kjøleskapet stilles om på gass. TV og tuner bruker vi alltid på 12 volt og krever heller ikke noe tilpasninger.
Standard batteriet i vår Kabe er et fritidsbatteri på 80 Ah. Et stort misforståelse er at dette skulle bety at man har 80 Ah tilgjengelig. Etter min mening er det maks 30-40 Ah som man kan ta ut før batteriet trenger lading. Vi fant raskt ut at standardbatteriet var for lite, og vi oppgraderte til et 140Ah AGM batteri. AGM batterier er vedlikeholdsfrie, kan tappes dypere enn vanlige fritidsbatterier, og tåler flere ladesykluser.
Når det gjelder 12 volt strøm ved fricamping finnes det ganske mange løsninger. Vi har gått for en enkel løsning med å oppgradere batteriet.
Strømforbrukere i vår Kabe campingvogn: belysning, Alde sirkulasjonspumpe, vannpumpe, kjøkkenvifte, tv og tuner. Det er disse for
brukere vi stort sett tenker på, men da har vi glemt den største forbrukeren. Den største forbrukeren er nemlig panelet/styringssystemet som er montert på veggen. Selv om du ikke har slått på lys eller tv, ikke bruker vannpumpe, så bruker panelet/styringssystemet en god del strøm. Vi ble etter hvert klar over at panelet tar ca. 15 Ah per dag. Vårt totale døgnforbruk ligger på ca. 35 Ah.
Watt delt med volt = Ampere
En 12 volt lampe på 12 watt bruker på en time 1Ah. En 12 volt lampe på 24 watt bruker på 1 time 2Ah.
Vårt dagsforbruk ligger på ca. 35 Ah. Kunsten er å holde batteri ladet mest mulig slik at man beholder en god reserve. Kjører vi videre etter en dag med fricamping så er det bilen som lader opp batteriet. Her måtte vi montere en ladebooster for å få god ladeeffekt.
Kjører vi ikke videre, og situasjonen tillater det, så bruker vi et strømaggregat i ca. 1,5 til 2 timer for å lade batteriet. På den måten beholder vi en god kapasitet på batteriet.
Kabe leverer de fleste av sine vogn standard med TV veggfeste. Det er fint, men ønsker man å rydde bort tv-en under kjøring, så blir det nesten umulig. Derfor har vi valgt et annet veggfeste: Vogels Wall 1045.
Den har vi brukt før, så vi bestilte campingvognen uten montert TV veggfeste. Det fungerte utmerket og veggfestet ble ikke montert, men lå fint i en skuff.
Vogels Wall 1045 er forberedt til Vesa 100 x 100. De fleste TV-er opp til ca. 26 tommer passer.
Vogels Wall 1045 pluss og minus:
+ stabilitet
+ pris (ca. kr 800,-)
+ flott design
– bare noen få butikker selger denne modellen
– trenger litt tilpassing for å fungere enda bedre (for oss, kanskje ikke for andre)
TILPASNING
TV-en skal ’tiltes’ nedover for å fjerne fra veggfestet.
Da vi ikke ønsket å bruke ‘tilt’ funksjonen på veggfestet har vi fiksert den delen med dobbeltsidig tape, og fjernet litt metall (se bildet). Da henger TV-en alltid i riktig stilling, og det blir meget lett å få tv-en på plass eller ta den av. Under kjøring ligger TV-en på en pute i en eske under sengen.
Den letteste måte å vite hva bil og vogn veier er å bruke vektene fra Statens Vegvesen. Vi bruker disse flere ganger i året og holder oss godt innenfor grensene.
I løpet av årene måtte vi kjøre inn til kontroll flere ganger. Vi frykter ikke kontroll da vi vet hva bil og vogn veier.
Både bil og vogn er bestilt med økt lasteevne, men det er fort gjort å pakke mer vekt enn man egentlig er klar over. Når det gjelder campingvogn er begrepet egenvekt ikke så klart. Jeg fant på nettet at Kabe Danmark bruker: kjøreklar vekt = egenvekt + 60 kg. Dette kommer overens med det jeg ser i praksis med vår Kabe Smaragd.
Har prøvd å lage en oversikt for campingvogn og bil.
CAMPINGVOGN: Kabe Smaragd XL
Egenvekt i vognkortet: 1440 kg. Maks tillatt totalvekt: 1900 kg.
Egenvekt 1440 kg
Ekstra utstyr (støvsuger, parabol, større batteri, etc) 40
Mover 35
Reservehjul 20
Markise 15
Ekstra gassflaske 17
Klær/sko/sengetøy 70
Kjøkkenutstyr og matvarer 70
Strømaggregat 20
TV, tuner, PC-er, fotoutstyr 33
Diverse 70
Kjørevekt ferieklar 1830 kg
Kuletrykk 90 kg
På vekten til Statens Vegvesen vises kun 1740 kg (aksellast), da 90 kg kuletrykk ligger på bilen.
BIL: Volkswagen Transporter
Egenvekt i vognkortet: 1960 kg. Aktuell egenvekt rett etter levering: 2240 kg (stor avvik, sikkert som følge av ekstrautstyr). Maks tillat totalvekt: 3000 kg. Maks hengervekt: 2500 kg.
Egenvekt med 2 personer 2300 kg
Egne tilpasninger på bilen 50
Vannkanner: 80 liter 80
Sykler 40
Strømkabler og klosser 30
Fiskeutstyr 40
Verktøy inkl. garasjejekk 40
Camping utstyr 50
Diverse 70
Vekt på hengerfeste 90
Kjørevekt ferieklar 2800 kg
Tips: Det er fort gjort å ta med vekt mer enn du er klar over. Sjekk underveis på Statens Vegvesen sine vekter.
Ved fricamping hadde vi opplevd flere ganger at TV-en plutselig slå seg av mens vi åpnet vannkranen. Grunnen er vel at 12 Volt uttaket i garderobeskapet slår seg av automatisk når spenningen på batteriet blir for lav. Oppstartstrømmen til vannpumpen er forholdsvis høy og i en kort periode kommer spenningen på batteriet på et lavt nivå. Dette har Kabe sikkert bygd inn for å unngå at vi bruker for mye strøm.
Selv om vi byttet det standardbatteriet til et større AGM batteri ville vi være på det sikre og lå opp en 12 Volt kontakt direkte til batteriet. En sikring på 5A er nok til det forbruket som blir tatt ut, og er plassert nær batteriet. For å kunne slå av strømmen utenom styringspanelet ble en 2-polet strømbryter plassert i garderobeskapet bak tv-en. Samtidig har jeg montert et dobbelt USB uttak, slik at vi fikk en flott ladestasjon til våre mobiltelefoner. USB uttaket er kjøpt hos Biltema, pris ca. kr 80.
Når TV skal ryddes vekk før vi kjører slår vi først av strømmen med bryteren i skapet før vi tar bort strømledningen fra TV-en.
Strømforbruket på Finlux tv-en (22-tommer) og tuneren fra Canal Digital (også 12 Volt) ligger på ca. 3A.
Den lille Friendz Music Angel høyttaleren på bildet gir mye bedre lyd enn høyttalerne fra tv-en, og kan lades fra USB-kontakten like i nærheten.