Reisemål: nord for Polarsirkelen

Med ca. 80 overnattinger per år i vår Kabe reiser vi på en lang sommertur, men også kortere ferier og helgeturer.

Vesterålen

Våre reisemål er:

– Nord for Polarsirkelen- i Norge, Sverige og Finland

– Nasjonale Turistveier

– Flotte steder på Østlandet til helgeturer.

– Nederland (familiebesøk)

– Andre reisemål som kommer opp

På vei nordover

Nord for Polarsirkelen

I mange år har vi reist rundt med campingvogn nord for Polarsirkelen i Norge, Sverige og Finland. Sommerferiens reisemål ligger mer eller mindre fast: nordover.

Vi er så heldige at vi kan reise på sommerferie i sju uker, og det gjør det mulig at vi kan oppdage hvert år masse nytt.

Noen år har vi et hovedmål som for eksempel Varangerhalvøya, andre år er det ganske åpent hvor reisen fører til.

For oss fungerer det veldig godt å reise nordover. Vi har god tid, vi er glad i å kjøre rundt, vi er ikke avhengig av været, vi stortrives i naturen og stilheten rundt oss. Dette er ikke noe som passer for alle, og kanskje er det derfor at det fortsatt er så magisk der oppe.

En gjennomsnitt sommerferie betyr for oss en tur på ca. 7000 km og ca. 30 overnattingssteder, mange steder der vi fricamper, men også campingplasser og bobilplasser.

En slik reise krever at man pakker riktig. Forberedt til fricamping og en garderobe som dekker hele året. Da vi ikke har sommervær-garanti i nord pakker vi både sommer- og vinterklær. I 2015 hadde vi en tre-ukers periode nord for polarsirkelen der temperaturen ikke kom over åtte grader, veldig mye grått vær. Da er det godt å være forberedt på det. Bortsett fra riktige klær må man også tåle det psykisk. Det høres kanskje litt sterkt ut, men må virkelig kunne akseptere været som det er.

Selv om vi pakker mye i både bil og campingvogn så har vi det alltid ryddig. Alt har sine faste plasser og ingenting ligger løs i campingvognen. Det samme gjelder bilen, der vi bruker kasser for å holde det ryddig og oversiktlig.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Fricamping og 12 volt

Hva skal til for å kunne fricampe med campingvognens batteri som strømkilde?

Vi liker ikke å gi avkall på luksus når vi fricamper. Uten tilgang på en 230 volt kontakt er det campingvognens batteri som må levere strømmen.

Med tanke på å bruke 12 volt så er vår Kabe allerede veldig bra utstyrt. Alde varmeanlegget går automatisk over på 12 volt sirkulasjonspumpe og fungerer fint på gass. Belysningen har led-pærer og bruker ganske lite strøm. Kjøleskapet stilles om på gass. TV og tuner bruker vi alltid på 12 volt og krever heller ikke noe tilpasninger.

Standard batteriet i vår Kabe er et fritidsbatteri på 80 Ah. Et stort misforståelse er at dette skulle bety at man har 80 Ah tilgjengelig. Etter min mening er det maks 30-40 Ah som man kan ta ut før batteriet trenger lading. Vi fant raskt ut at standardbatteriet var for lite, og vi oppgraderte til et 140Ah AGM batteri. AGM batterier er vedlikeholdsfrie, kan tappes dypere enn vanlige fritidsbatterier, og tåler flere ladesykluser.

Når det gjelder 12 volt strøm ved fricamping finnes det ganske mange løsninger. Vi har gått for en enkel løsning med å oppgradere batteriet.

Strømforbrukere i vår Kabe campingvogn: belysning, Alde sirkulasjonspumpe, vannpumpe, kjøkkenvifte, tv og tuner. Det er disse for
brukere vi stort sett tenker på, men da har vi glemt den største forbrukeren. Den største forbrukeren er nemlig panelet/styringssystemet som er montert på veggen. Selv om du ikke har slått på lys eller tv, ikke bruker vannpumpe, så bruker panelet/styringssystemet en god del strøm. Vi ble etter hvert klar over at panelet tar ca. 15 Ah per dag. Vårt totale døgnforbruk ligger på ca. 35 Ah.

DSC_0163
Panelet/styringssystemet

Watt delt med volt = Ampere

En 12 volt lampe på 12 watt bruker på en time 1Ah. En 12 volt lampe på 24 watt bruker på 1 time 2Ah.

Vårt dagsforbruk ligger på ca. 35 Ah. Kunsten er å holde batteri ladet mest mulig slik at man beholder en god reserve. Kjører vi videre etter en dag med fricamping så er det bilen som lader opp batteriet. Her måtte vi montere en ladebooster for å få god ladeeffekt.

Kjører vi ikke videre, og situasjonen tillater det, så bruker vi et strømaggregat i ca. 1,5 til 2 timer for å lade batteriet. På den måten beholder vi en god kapasitet på batteriet.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

TV veggfeste

Vogels Wall 1045

1
En Finlux 22’’ tv passer perfekt i vår Kabe, og tv-en kan lett rettes mot sittegruppen eller sengen.

Kabe leverer de fleste av sine vogn standard med TV veggfeste. Det er fint, men ønsker man å rydde bort tv-en under kjøring, så blir det nesten umulig. Derfor har vi valgt et annet veggfeste: Vogels Wall 1045.

Den har vi brukt før, så vi bestilte campingvognen uten montert TV veggfeste. Det fungerte utmerket og veggfestet ble ikke montert, men lå fint i en skuff.

 

3
TV-en rettet mot sittegruppen
5
TV-en rettet mot sengen

Vogels Wall 1045 er forberedt til Vesa 100 x 100. De fleste TV-er opp til ca. 26 tommer passer.

 

Vogels Wall 1045 pluss og minus:

+ stabilitet

+ pris (ca. kr 800,-)

+ flott design

– bare noen få butikker selger denne modellen

– trenger litt tilpassing for å fungere enda bedre (for oss, kanskje ikke for    andre)

 

TILPASNING

TV-en skal ’tiltes’ nedover for å fjerne fra veggfestet.

Da vi ikke ønsket å bruke ‘tilt’ funksjonen på veggfestet har vi fiksert den delen med dobbeltsidig tape, og fjernet litt metall (se bildet). Da henger TV-en alltid i riktig stilling, og det blir meget lett å få tv-en på plass eller ta den av. Under kjøring ligger TV-en på en pute i en eske under sengen.

9 tekst

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

Vekt på ferieklar bil og campingvogn

Den letteste måte å vite hva bil og vogn veier er å bruke vektene fra Statens Vegvesen. Vi bruker disse flere ganger i året og holder oss godt innenfor grensene.

I løpet av årene måtte vi kjøre inn til kontroll flere ganger. Vi frykter ikke kontroll da vi vet hva bil og vogn veier.

DSC_0323
Bilen veier i ferieklar stand ca. 2800 kg og vognen ca. 1740 kg

 

Både bil og vogn er bestilt med økt lasteevne, men det er fort gjort å pakke mer vekt enn man egentlig er klar over. Når det gjelder campingvogn er begrepet egenvekt ikke så klart. Jeg fant på nettet at Kabe Danmark bruker: kjøreklar vekt = egenvekt + 60 kg. Dette kommer overens med det jeg ser i praksis med vår Kabe Smaragd.

Har prøvd å lage en oversikt for campingvogn og bil.

 

CAMPINGVOGN: Kabe Smaragd XL

Egenvekt i vognkortet: 1440 kg. Maks tillatt totalvekt: 1900 kg.

Egenvekt                                                                                             1440 kg

Ekstra utstyr (støvsuger, parabol, større batteri, etc)                         40

Mover                                                                                                      35

Reservehjul                                                                                             20

Markise                                                                                                    15

Ekstra gassflaske                                                                                     17

Klær/sko/sengetøy                                                                                  70

Kjøkkenutstyr og matvarer                                                                     70

Strømaggregat                                                                                         20

TV, tuner, PC-er, fotoutstyr                                                                    33

Diverse                                                                                                      70

Kjørevekt ferieklar                                                                                   1830 kg

Kuletrykk 90 kg

På vekten til  Statens Vegvesen vises kun 1740 kg (aksellast), da 90 kg kuletrykk ligger på bilen.

BIL: Volkswagen Transporter

Egenvekt i vognkortet: 1960 kg. Aktuell egenvekt rett etter levering: 2240 kg (stor avvik, sikkert som følge av ekstrautstyr). Maks tillat totalvekt: 3000 kg. Maks hengervekt: 2500 kg.

Egenvekt med 2 personer                                                                     2300 kg

Egne tilpasninger på bilen                                                                       50

Vannkanner: 80 liter                                                                                 80

Sykler                                                                                                        40

Strømkabler og klosser                                                                            30

Fiskeutstyr                                                                                                40

Verktøy inkl. garasjejekk                                                                          40

Camping utstyr                                                                                         50

Diverse                                                                                                       70

Vekt på hengerfeste                                                                                  90

Kjørevekt ferieklar                                                                                     2800 kg

 

Tips: Det er fort gjort å ta med vekt mer enn du er klar over. Sjekk underveis på Statens Vegvesen sine vekter.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

10 x Kabe-kvalitet

Ingen tvil om at vi er glad i Kabe.

Vår Kabe Smaragd XL er en modell i Kabe sin Edelstenserie, og er standard allerede veldig komplett.

Vi setter stor pris på følgende Kabe-kvaliteter.

  1. Isolasjonen som gjør vintercamping komfortabel.
  2. Varmeanlegg med Alde 3020.
  3. Ventilasjon med lufteluke (ved sengen) og variovent.
  4. Fantastisk kjøkken med mye lagringsplass.
  5. God seng med overmadrass.
  6. Meget god garderobeplass med inngangsgarderobe, høyskap med hyller og garderobeskap.
  7. Skiluke med uttrekkbar skuff kan selvfølgelig også brukes om sommeren.
  8. 12 Volts anlegg og tv opplegg er standard.
  9. Bred inngangsdør med myggnetting.
  10. LED belysning med dimmere.
Lufteluke og variovent

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Strømbryter til TV-en

Strømbryter til TV-en i garderobeskapet

Ved fricamping hadde vi opplevd flere ganger at TV-en plutselig slå seg av mens vi åpnet vannkranen. Grunnen er vel at 12 Volt uttaket i garderobeskapet slår seg av automatisk når spenningen på batteriet blir for lav. Oppstartstrømmen til vannpumpen er forholdsvis høy og i en kort periode kommer spenningen på batteriet på et lavt nivå. Dette har Kabe sikkert bygd inn for å unngå at vi bruker for mye strøm.

Selv om vi byttet det standardbatteriet til et større AGM batteri ville vi være på det sikre og lå opp en 12 Volt kontakt direkte til batteriet. En sikring på 5A er nok til det forbruket som blir tatt ut, og er plassert nær batteriet. For å kunne slå av strømmen utenom styringspanelet ble en  2-polet strømbryter plassert i garderobeskapet bak tv-en. Samtidig har jeg montert et dobbelt USB uttak, slik at vi fikk en flott ladestasjon til våre mobiltelefoner. USB uttaket er kjøpt hos Biltema, pris ca. kr 80.

Når TV skal ryddes vekk før vi kjører slår vi først av strømmen med bryteren i skapet før vi tar bort strømledningen fra TV-en.

Strømforbruket på Finlux  tv-en (22-tommer) og tuneren fra Canal Digital (også 12 Volt) ligger på ca. 3A.

Den lille Friendz Music Angel høyttaleren på bildet gir mye bedre lyd enn høyttalerne fra tv-en, og kan lades fra USB-kontakten like i nærheten.

DSC_0141
Dobbelt USB-uttak

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Al-Ko Mammut Mover

Al-Ko Mammut mover

Fjernkontroll til Al-Ko Mammut mover

Hvorfor Al-Ko?

En mover på en campingvogn er ingen luksussak, men nødvendig når du vil kunne parkere vogna der du vil.

DSC_0357
Kjør vognen akkurat der du vil ha den

På vår forrige Kabe kjørevogn hadde vi en Truma SE mover som vi var strålende fornøyd med, men denne gangen valgte vi den dyrere Al-Ko. Hvorfor? Det er egentlig to grunner som henger sammen med hverandre. Al-Ko leverer en mover som er tilrettelagt for Al-Ko chassiser. Disse chassisene er merket med en M, og gjør det lett å montere moveren. En stor fordel med A-Ko Mammut mover er at den ikke stjeler plass under vognen. Så vidt jeg vet er det ingen annen mover som gir så god bakkeklaring. På sporete veier er det en bekymring mindre at man ikke behøver å tenke så mye om man har nok bakkeklaring. Ellers ligger også motorene selv høyere over bakken og er på min Kabe nesten ikke synlig.

Moveren er nesten ikke synlig

I 2014 hadde Kabe ikke mulighet til å bestille Al-Ko mover fra fabrikk, så vi valgte å kjøpe og montere den selv. Montering av moveren er ikke så vanskelig, men det tar litt tid å legge strømkablene pent under vognen.

For å opprette kontakt mellom fjernkontrollen og moveren holder man fjernkontrollen over en tilkoblingskontakt.  Vanligvis blir denne kontakten montert på draget, men jeg har montert den inne i el-boksen. Fint og ryddig.

Elboks Kabe
Tilkoblingskontakten rett under 12 Volts uttaket

Største utfordringen med monteringen er nok at man må krabbe mye under vognen, og det kjente jeg dagen etter godt i ryggen. Men det var verdt det. Tips: bruk momentnøkkel.

Skal du spaere litt penger med å montere moveren selv, så kan du bestille Al-Ko Mammut mover hos caravan.no .

Al-Ko Mammut mover Pluss og minus:

+ stjeler ikke plass under vognen

+ lett å montere på Al-Ko M chassis

+ myk igangkjøring og stopp

– kjører litt sakte

– pris

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

 

 

Campingplasser – bobilplasser – fricamping

Med naturen som nærmeste nabo

Flott utsikt mot nord
Flott utsikt mot nord.

Nord for polarsirkelen er det mange flotte overnattingsmuligheter. Campingplasser med god sanitær, 16 A strøm og muligheter til å tømme toalettkassett, bobilplasser med eller uten strøm, eller plasser der det er mulig å fricampe, og være en med naturen. For oss er det viktig at vi trives der vi stopper og overnatter.

Campingplasser finner du lett på nettet eller i en campingguide. Det samme gjelder for bobilplasser. Å leve som en nomade med vogn på slep gir fantastiske muligheter til å leve i pakt med naturen. Fricamping er mulig mange steder, og å finne et flott stoppe- eller overnattingssted i naturen gir hver gang en god følelse. Øvelse gjør mestring, og etter flere år finner man lettere magiske plasser. Studer litt mer på kartet og kjør litt roligere i flotte områder og lær å lese terrenget.

Noen deler plasser til fricamping med andre og sprer veibeskrivelser på nettet. Det gjør jeg ikke her da jeg synes at man selv skal finne fine plasser. Bildene på bloggen kan være inspirerende, men du må nok finne plasser til fricamping selv. Fricamping er uansett ikke noe som passer alle. Noen flotte steder har blitt ødelagt etter at de ble lagt ut og ble gjort om til en gratis overnattingsplass. For oss handler fricamping bare om flotte naturopplevelser, ikke om gratis overnattinger.

DSC_0419
Det gjelder å nyte stillheten

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Fricamping 10 tips

DSC_0358

10 tips

  1. Vær forberedt til å fricampe
  2. Føl deg komfortabel med å stå utenfor campingplasser
  3. Ha med nok vann
  4. Ha med en ekstra gassflaske
  5. En reserve kassett til toalettet er ingen luksus
  6. Vær kjent med ditt strømforbruk på 12 Volt
  7. Uten fast reisemål er det lettere å finne flotte steder
  8. Ha fiskestangen lett tilgjengelig
  9. Stå gjerne sammen med andre, men hold god avstand
  10. Lev i pakt med naturen….

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene