Med Tesla model X som trekkbil

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

I dag kjørte jeg vår Kabe med en Tesla model X som trekkbil. Helt utrolig!

Over bruen ved Fluberg med Tesla model X og Kabe

En fin søndag i april med massevis av sol her på Østlandet. En prøvetur med en Tesla model X med vår Kabe campingvogn står på dagens program. Dette blir moro. Med en Tesla model X i familien fikk jeg denne herlige muligheten til å kjøre en tur…. det ble en ren jubeltur.

Her er det bare å bruke superlativer! For en effekt og dreiemoment! Akselerasjonen med campingvogn på kroken går fortere enn de fleste biler (solo) bare kan drømme om, men bilen er også utrolig lettkjørt med massevis av komfort.

Tesla model X har 4 hjulstrekk, luftfjæring og en høy egenvekt (2500 kg) som gjør den meget stabil med en campingvogn på slep. X-en kan trekke 2250 kg, og denne vekten kommer ikke til å skape problemer for bilen.

Selv om jeg er vant til å kjøre en herlig trekkbil er dette en bil fra en annen planet. Vil nevne at bremsing med en slik el-bil (med regenerering av strøm) for det aller meste skjer uten å røre bremsepedalen.

Rekkevidden blir 200-250 km for en Tesla model X 90D med vogn på slep, og det er ikke så ille. Solo ca. 400 km.

For en FANTASTISK opplevelse, takk for turen 🙂

Les mer om vårt Tesla-Kabe prosjekt 🙂

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

110 Slukkeskum Multipro

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Denne uken kom jeg over et brannsluknings-produkt som vekket min interesse. 110 Slukkeskum Multipro.

Hadde ikke hørt om dette produktet før, men på nettet leste jeg litt mer om 110 Slukkeskum Multipro og så noen videoklipp på YouTube. Dette er kjekt for oss med campingvogn eller bobil. Prisen er helt overkommelig (ca. kr. 229 og monteringsbraket kr. 39).

Jeg mener at et slikt produkt har en lavere terskel til å bruke i tilfelle små branntilløp i startfasen. Enkelt å bruke (som en sprayboks) og mindre sekundærskader enn pulver. Det erstatter ikke kravet til en ‘vanlig’ brannslukker. Må være kjekt i tilfelle noe skjer på komfyren, med et stearinlys, ute ved grillen, osv….

Nå har jeg den på plass og jeg føler meg litt tryggere enn før 🙂

vekt 590 gram
også til fett- og oljebrann
frostsikker til -30
11-14 sekunder brukstid, og kan stoppes når som helst
5 års holdbarhet

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Test Skanbatt LiFePO4 200Ah batteri (3)

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Et Lithium batteri med STOR kapasitet (massevis med strøm)

Dette batteriet overbeviser hele veien.

Vi har reist bort noen 4-5 dags turer med vår campingvogn på slep, og behovet for å koble oss til strøm har vært helt fraværende mens vi var på tur.

Dette Skanbatt batteriet gjør campinglivet (eller båtlivet-hyttelivet) mye mindre komplisert når det gjelder strøm. Ja, dette batteriet er ikke billig, men det glemmer man fort, når man får en ny måte å tenke/bruke strøm i hverdagen utenfor steder med strømuttak.

Vi har valgt å gå for et 200Ah batteri med Bluetooth. Min første tanke var at et 100Ah batteri ville holde i massevis. Det stemmer sikkert, men jeg er veldig glad for at vi gikk opp et hakk til et 200Ah batteri. Hvorfor? Vel, når man har tilgang til mer strøm, så kommer man til å bruke litt mer. Det har gitt oss en betydelig komfort-økning. Nå har vi tilstrekkelig med strøm til 5 dager (gammelt forbruk) uten lading, eller 3-4 dager med litt ekstra forbruk. Vi sjekker batteristatus på mobiltelefon (App og Bluetooth) og leser nøyaktig hvor mange prosent kapasitet som er igjen. Men også aktuelt forbruk eller lading. Det kan ikke bli bedre enn dette.

Ladingen fra vår standard batterilader Primepower Champ 30A fungerer fint. Kontroller gjerne om laderen har nok ventilasjon da den kommer til å jobbe betydelig hardere/lengre enn før når den skal lade batteriet. En inne/ute termometer med min/maks temperatur sjekker dette lett. Jeg heng ute-sensoren i nærheten av laderen og kunne lett finne ut om den fikk nok kjøling.

Et slikt batteri er perfekt i kombinasjon med en inverter.

Prisen er, som nevnt før, (og som alle skjønner) en ulempe, men husk at batteriet har en laaaaang levetid. Batteriet løser kapasitetsproblemer og gir mye komfort. Et slik batteri tar man med til neste campingvogn eller bobil. Vurderer du et slik batteri? Velg modellen med Bluetooth!

Dette Skanbatt batteriet finnes i 100Ah-200Ah og 300Ah varianten. Prisene er ca. kr. 9.500,- (100Ah), kr. 18.500 (200Ah) og kr. 28.000 (300Ah). Alle med Bluetooth. Du sparer mye på vekt sammenlignet med andre batteriløsninger med lik kapasitet.

Etter de første turene har jeg lurt på om jeg fortsatt har behov for ‘min samling’ med strømkabler. Kommer tilbake på dette senere.

Del 1 av testen finner du her. Del 2 av testen finner du her.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Pro User Inverter 12V-230V

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Pro User Pure Sine Inverter PSI 1500

12V-230V inverter 1500 Watt

Det er utrolig kjekt å kunne bruke 230V selv om man ikke er tilkoblet strømnettet. En inverter leverer 230V strøm rett fra batteriet.

Når man skal velge inverter er det viktig å tenke REN-SINUS. Det betyr at strømmen har samme kvalitet som vi har hjemme. Følsomme elektronikk kan brukes uten problemer med en ren-sinus inverter.

For å kunne bruke en kraftig 1500W inverter må du ha god batterikapasitet. Vårt Skanbatt Lithium batteri fungerer meget bra sammen med en inverter og klarer å levere selv når batteriet har mindre enn 30% kapasitet igjen. Inverteren er kraftig nok til at vi kan bruke vår støvsuger på 1200W.

Å finne plass til inverteren i en campingvogn (bobil, båt eller hytte) er kanskje den største utfordringen. Kablene til batteriet skal være korte og tykke. Kablene følger med i esken. Vi fant en fin plass til inverteren over skiskuffen. Her får inverteren god ventilasjon og er lett tilgjengelig.

Oppkobling til batteriet selv er lett. Plassering av fjernkontrollen med flott panel 🙂 er heller ikke noe problem. Med hjelp av fjernkontrollen kan du slå på inverteren når du trenger 230V. Vi slår den av etter bruk for å spare batteriet. Inverteren bruker nemlig litt strøm i standby modus (mindre enn 1A). Over tid blir det mye allikevel.

For å koble inverteren til strømnettet i campingvognen har jeg lagt en strømkabel fra inverteren (schuko) til strøminntaket (CEE) til campingvognen. Denne jobben krever ingen elektriker. På en campingplass med strøm bytter jeg til vanlig strømkabel. En enkel oppkobling som fungerer helt fint.

Strømkabel fra inverter til campingvognens elboks

NB: Batteriladeren må være slått av når inverteren er i bruk.

Fjernkontrollen gir mye info om Watt, Volt og Ampere. Inverteren har ellers innebygd solcelleregulator på 30A og 2 USB ladekontakter.

Alt i alt er dette en inverter som passer perfekt i vår Kabe campingvogn.

Denne Pro User inverteren kommer fra Skandinavisk Batteriimport AS i Kristiansand. Prisen er ca. kr. 5695, vekt ca. 6 kg, mål 43 x 20 x 10 cm.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Sko- eller skiskuff?

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Hvor mange par sko tar du/dere med på en lang sommertur?

Vi tar med sportsko, tursko, fjellsko, slippers, sykkelsko, osv. Spørsmålet blir kanskje: hvor pakker jeg de….?

Kabe har en flott standardløsning i sine campingvogner som løser dette logistiske problemet. Alle Kabe campingvogn har nemlig en skiboks med uttrekkbar skuff. Denne plassen har vi reservert til sko. Mer enn 2 meter skohylle rommer mange par sko 🙂

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene