Veien til C1 sertifikatet (1)

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Med tanken på en bobil i framtiden syntes jeg at det var på tide å ta C1 sertifikat (lett lastebil). Med C1 kan du kjøre opp til 7,5 tonn, og man unngår problemer med nyttelast, som mange bobiler under 3,5 tonn har. Her skriver jeg om min vei til C1 sertifikatet.

I hele mitt voksen liv har jeg kjørt rundt med campingvogn, og vi er strålende fornøyd med å reise rundt på den måte. En bobil i framtiden? Hvem vet? For å være forberedt på en eventuell bobil øsnker jeg meg C1 sertifikat. C1 gjelder lett lastebil opp til 7,5 tonn.

Etter et søk på nettet, fant jeg rask veien til Wright trafikkskole. De har mange avdelinger, fra Kristiansand til Trondheim (pluss Tromsø), og min sønn hadde en god erfaring med Wright da han trengte BE i fjor. De har fire avdelinger for lastebil/buss: Drammen, Oslo, Gjøvik og Sarpsborg. På Wright sin hjemmeside fant jeg et flott pakketilbud for C1 til en overkommelig pris.

På jakt etter info, ble jeg godt motivert og gledet meg til å komme i gang. For meg, som snart har hatt BE førerkort i 39 år var det en fin tanke å få en ordentlig oppdatering om kjøring genenerelt. Herlig å lære å kjøre en ordentlig lastebil (ikke en oppjustert varebil). Jeg tok kontakt med avdeling Gjøvik og meldte meg på.

C1 sertifikatet krever en innsats. Man må gjennom tre kursdager, som på ingen måte er en straff, og det blir en god del forbereding/øving til teoriprøven. Så kommer kjøretimer i tillegg. Spørsmålet er selvfølgelig hvor lang tid det hele vil ta? Første kursdagen fikk alle høre at det er lurt å ta teoriprøven så fort det lar seg gjøre. Da er det bare å sette av tid hjemme, lese i læreboka og melde seg etterhvert til Drop In time hos Statens Vegvesen.

Nå har det gått to uker etter første kursdagen. Alle kursdagene er overstått, jeg har hatt en dobbel kjøretime (1,5 time) og teoriprøven er bestått.

Så far so good 🙂

Del 2 av Min vei til C1 sertifikatet finner du her.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Thetford toalett tilpasning

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Thetford tolaetter har et flott varselsystem når det er på tide å tømme tanken. En rød lampe lyser opp. Veldig kjekt. Men… Har du opplevd at varsellampen til toalettet lyser rødt rett etter at du har tømt toalettet eller plutselig etter en kjøretur? Det skjer ikke mer hos oss.

Det har skjedd oss mange ganger og det skaper litt irritasjon. Selv om jeg vet at det bare er flottøren som har ‘hengt’ seg, så er det røde signalet ikke på sin plass. En fløttør med magnet gir ‘signal’ til varsellyset. Det er dessverre ikke unormalt at flottøren ikke kommer ned i riktig stilling etter tømming. Det kan skyldes at tanken ble litt for voldsømt etterskylt med vann, men det kan også oppstår ved forsiktig bruk eller etter en kjøretur. Det er ikke alltid like lett å få den i riktig stilling igjen. Det som faktisk er verre er at det gir også en melding i vårt Kabe panel. Det siste blir faktisk virkelig irriterende, da meldingen viser seg gang på gang.

Løsningen på dette problemet er meget enkel, men passer kanskje ikke for alle. Vi har rett og slett tatt bort denne flottøren i tanken. Ikke flere feilmeldinger, og vi kan skylle toalettanken ordentlig. Om vi savner varsellyset? Nei, ikke i det hele. Vi tømmer toalettet hver dag eller setter inn en annen kassett. Uansett kan du lett følge med hvor høyt nivået har blitt etter toalettbruk. Bare se ned i tanken. For oss voksne fungerer dette helt problemfritt.

Hvordan fjerner man den flottøren? Skru av lokket til toalettet. Legg merket til de små markeringer på lokket slik at du vet i hvilken retning og hvor langt du skal vri lokket. Når lokket er borte kommer du lett fram til flottøren som lar seg enkelt fjerne.

Lokket til tanken kan sitte rimelig fast. Har du ikke alt for store hender så kommer man også fram til flottøren bare ved å åpne skuffen til tanken. Flottøren lar seg lett fjerne, men på den måte blir det vanskelig å få den på plass igjen.

Vi bruker tre kassetter og vasker de ordentlig en gang i året. Siden skrulokkene sitter rimelig fast har jeg laget et enkelt verktøy som gjør jobben mye lettere. Se bildet.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Gasskasse, gasskoffert eller frunk?

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

For 40 år siden hadde campingvogner en liten kasse på draget med kun plass til en eller to gassflasker. En slik kasse ble kalt gasskasse eller gasskoffert. Et helt perfekt ord på den tiden. Dagens moderne campingvogn har gjerne en gasskasse som rommer mer enn 500 liter og har plass til så mye mer enn en eller to glassflasker.

Det er derfor jeg lurer på om jeg/vi skal fortsette med å bruke ordet <gasskoffert> eller <gasskasse>. Synes egentlig at disse ord ikke lenger ‘dekker’ denne store bagasjeplassen.

Selv har jeg blitt veldig sjarmert av ordet <frunk> som er en blanding av de engelske ordene <front> og <trunk>. Frunk har blitt et vanlig begrep for Tesla brukere, men i campingbransjen har jeg ikke hørt det enda.

På engelsk og norsk uttales det omtrent likt, så her bør det ikke oppstår problemer.

Her i huset skal vi ‘smake’ litt mer på <frunk>, så det er fullt mulig at jeg kommer til å bruke det her på bloggen. 🙂

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene