Et annet liv med et Skanbatt LiFePO4 batteri (test del 4)

TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL    1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++  f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.

Se Finn annonsen: her

Overskriften høres kanskje litt dramatisk ut, men å reise rundt med et Lithium batteri gjør reisen mye mer komfortabel.

Fricamping uten strømproblemer med Skanbatt LiFePO4

Et Skanbatt LiFePO4 batteri på 200Ah kan sammenlignes med et AGM batteribank på 400Ah. Men LiFePO4 batteriet har en vekt på kun 25 kg mot ca. 100 kg for AGM. LiFePO4 lades mye fortere helt fullt. Den siste toppladingen tar kun 15 minutter. AGM kan lades fort opp til 80% men de siste 20% tar lang tid. LiFePO4 i kombinasjon med en 230 V inverter kan ikke sammenlignes en gang med AGM. LiFePO4 tåler flere utladninger og tar mye mindre plass.  Så er det prisen. Skanbatt LiFePO4 200Ah med Bluetooth koster ca. kr. 19.000,- . To stykker AGM batterier på 200Ah hver koster ca. kr. 7.000-10.000 (avhengig av kvalitet).

Spørsmålet er (etter min mening) ikke om du har råd til å investere i LiFePO4, men om du har råd til å fortsette uten LiFePO4?

LiFePO4 med Bluetooth: full oversikt på mobiltelefon

Våre brukserfaringer er 100% positive. I vår Kabe campingvogn fungerer det perfekt med standard batterilader og ladebooster. For meg var denne syv måneders lange testen en flott erfaring som har endret strømlivet vårt.

Strøm behøver ikke lenger være et problem for oss som fricamper, det er et valg.

Del 1 av testen finner du her. Del 2 her. Del 3 her.

Mer info på feelfreecamp.no om:

CampingvognBilFricampingPå turTeknikkTesterKjørefilm på YouTubeDe siste innleggene