TIL SALGS: Feelfreecamp bobil. SUPER FRICAMPER: Hymer Tramp 554 SL 1500 kg nyttelast, E&P hydrauliske støttebein, lithium 200Ah, 325 W solcelle, 1500 W inverter, Alde, stor vanntank +++++ f. reg. 2018, godt vedlikehold, uten merker eller skader, lagret inne….. Lagerseksjonen (48 m2) på Aurskog er også til salgs.
Se Finn annonsen: her
Never change a winning team
Valget av trekkbilen var både enkelt og vanskelig. Etter sju år med en Transporter som trekkbil skulle valget være enkelt, men når man velger ny bil så var det plutselig flere biler som vi ville se nærmere på. Mitsubishi Pajero (varebil) og Volvo XC 60 og XC 70 (personbil) ble prøvekjørt og vurdert. Vi kjører vår bil privat og kravet er at den skal være en komplett trekkbil. Mange ganger tenkte vi: ‘never change a winning team’. Så det ble en Transporter varebil vi skulle bestille. En Transporter Exclusive med vinduer og to komfortseter. 180 HK dieselmotor, 4-motion og DSG er en herlig kombinasjon. Skyvedører på begge sider gjør livet lettere og en Webasto varmer gjør en fantastisk jobb, også om sommeren i Nord Norge. Vi bestemte oss for en 3 tonns variant der 2,8 tonn er standard, og det er nesten nødvendig da bilen veier en god del mer enn vognkortet sier. Den litt høyere sittestillingen er noe vi liker veldig godt og vi opplever skilleveggen som en fordel. Kupeen blir en intim stue for to som gir oss en herlig panoramautsikt og et supert overblikk over trafikken. Bilen har meget god bagasjeplass som gir ekstra muligheter på lange turer.
Bilen ble levert i mai 2015. Prisen lå ikke så langt under kr. 600 000,-
Maks hengervekt på denne Transporteren er på 2500 kg og maks vogntogvekt er på 5300 kg. For å kjøre vår kombinasjon kreves det førerkort BE.
Mer info på feelfreecamp.no om:
Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene