SELVFØLGELIG LITHIUM, SELVFØLGELIG SKANBATT

PROSJEKT GO-POD:

OPPGRADERING TIL SKANBATT LITHIUM

For meg har det vært en selvfølge å oppgradere batteriet i min Go-Pod mini campingvogn til et lithium batteri. Vekten på det ‘gamle’ AGM batteriet på 23 kg står ikke i forhold til vekten til en Go-Pod (tom 560 kg). Men det var faktisk ikke vekten som var det mest viktige for meg. Etter å ha brukt Skanbatt lithium batterier i nesten 10 år føles det rett og slett primitivt å ikke kunne følge med på batteriets tilstand i en app. Da jeg sjekket prisene på Skanbatt sine lithium batterier ble jeg overrasket at et Skanbatt 100 Ah Base Lithium  starter på et behagelig nivå, ca. kr. 4000. For meg holder det å velge fra den rimelige BASE serien fra Skanbatt. Dette batteri har Bluetooth , som jeg mener er helt nødvendig. Bluetooh trengs for å kunne bruke appen for å følge batteriets tilstand. Et batteri på 100 Ah og et BMS på 100 A er mer enn nok for meg. Ser ikke for meg at jeg trenger HEAT funksjonen for å kunne lade når batteriet er kaldt. Så her er det BASE som holder. SKANBATT har vært en pioner her i landet når det gjelder lithium batterier til bobil, campingvogn og båt. De har satset på høy kvalitet til en rimelig pris og god service. Det ser ut at de har lykkes på begge fronter.

Fordeler:

  • 2,5 ganger mer brukbar effekt. 100 Ah mot ca. 40 Ah
  • mye lavere vekt:  10 kg i steden for 23 kg
  • lang levetid
  • App for å følge med på batteriets tilstand
  • Kompressorkjøleskapet (som Go-Poden har) fungerer lett i 3 dager uten å koble på landstrøm. Med det 100 W solcellepanel på taket blir det fort enda lengre.

Ulemper:

  • Tja, det koster litt.
  • I noen tilfeller er det lurt å skifte batterilader også.

For meg ble det et Skanbatt 100 Ah Base Lithium batteri og en Victron Blue Smart IP22 15A 1 kanal batterilader. Dette er en veldig fin kombo som ikke behøver å koste en formue. Leter du litt på nettet så finner du det komplet for ca. kr. 5500.

Denne Victron batterilader har også Bluetooth og App. Meget lett å sette opp.

Dette prosjektet har altså en prislapp på ca. kr 5500. Det var utrolig lett å ta ut det gamle batteriet og lader og få inn det nye. Selv i en så liten campingvogn, som min Go-Pod, så hadde jeg utrolig god plass til å gjøre jobben. Og alt kunne gjøres mens Go-Poden sto parkert inne i parkeringskjelleren til vår leilighet.

HUSK:

  • Et lithium batteri skal lades opp til 100% før du tar det i bruk.
  • Selvfølgelig måtte laderen stilles inn på Lithium før jeg startet ladeprosessen, men husk at solcelle regulatoren også må stilles inn riktig. I mitt tilfelle var det bare noen få tastetrykk (etter at jeg hadde funnet bruksanvisningen).
SKANBATT Base Lithium – 12V 100Ah 100A BMS – 352x175x190mm – Bluetooth

 

SPECS:  SKANBATT BAS12-100BR

Serie BASE
Spenning 12V
Kapasitet 100Ah
Bluetooth Ja
Varme Nei
Bobil/RV- Kasse Ja
Størrelse 352x175x190 mm
Vekt 10 kg

PROSJEKT GO-POD

Go-Pod: et 9 måneders prosjekt

Hele prosjektet startet da jeg fant denne Go-Pod mini campingvognen på Finn og skjønte at denne kunne passe fint på vår parkeringsplass i garasjen under vår leilighet. 

Hadde sett litt på Mink Camper og lignende, men mente at kun en dobbelseng og utekjøkken ikke var nok for meg. 

Go-Pod er mer en mini campingvogn med en sittegruppe som kan gjøres om til dobbelseng, et lite kjøkken med to bluss, vann og kjøleskap og plass til en Porta Potti. Synes den var så interessant at jeg så omtrent alt på YouTube. Til slutt ende jeg opp med å kjøpe den som et prosjekt. Jeg vil erfare denne Go-Poden i en 9 måneders periode, så får vi se om den får bli eller om den selges igjen. 

    • Hvordan fungerer det med en Go-Pod parkert i garasjen?
    • Gjøre noen tilpasninger/endringer.
    • Skal prøve Go-Poden nå i høst 2026 og vår 2027
    • Finne ut bruksmuligheter.
    • Sjekke hvordan V2L fra bilen fungerer med fricamping.
    • Vi får se om jeg beholder den eller om den går videre…

GO-POD Micro-Tourer

GO-POD Micro-Tourer

  • Lengde 4,20 m
  • Bredde 2,01 m
  • Høyde 2,05 m
  • Egenvekt 560 kg, maks 750 kg
  • Glassfiber skall i ett stykke
  • Produsert i Portugal  av Red Lion Caravan Centre Ltd (England)
  • Eneste i Norge
  • Lengde og bredde inne ca. 300 x 157 cm.
  • 2: 62 cm
  • 3: 100 cm
  • 4: 195 cm
  • 5: 157 cm
  • 6: 110 cm
  • 7: 48-57 cm
  • 8: 154 cm
  • 9: 64-82 cm
  • ståhøyde: 155-183 cm

Teknisk info:

  • 2 kW dieselvarmer
  • Dometic kompressor kjøleskap
  • 2 kg propan gassflaske (kun til gassbluss)
  • 82 Ah AGM batteri
  • 100 Watt solcellepanel
  • egenvekt 560 kg, maks 750 kg
  • Al-Ko aksling 
  • reservehjul
  • hevetak

Nypris ved direkte import fra fabrikken i England: ca. kr 295.000

Les mer info på  Go-Pod sin hjemmeside

Forbruk med Volkswagen ID.4

  • første tur: 450 km: snitt 22,9 kWt/100 km (temperatur ca. 15 grader)
  • lokal tur: 79 km: 20,1 kWt/100km (temperatur ca. 18 grader)

GO-POD INNE