OPPGRADERING TIL SKANBATT LITHIUM
For meg har det vært en selvfølge å oppgradere batteriet i min Go-Pod mini campingvogn til et lithium batteri. Vekten på det ‘gamle’ AGM batteriet på 23 kg står ikke i forhold til vekten til en Go-Pod (tom 560 kg). Men det var faktisk ikke vekten som var det mest viktige for meg. Etter å ha brukt Skanbatt lithium batterier i nesten 10 år føles det rett og slett primitivt å ikke kunne følge med på batteriets tilstand i en app. Da jeg sjekket prisene på Skanbatt sine lithium batterier ble jeg overrasket at et Skanbatt 100 Ah Lithium Base starter på et behagelig nivå, ca. kr. 4000. For meg holder det å velge fra den rimelige BASE serien fra Skanbatt. Et batteri på 100 Ah og et BMS på 100 A er mer enn nok for meg. Ser ikke for meg at jeg trenger HEAT funksjonen for å kunne lade når batteriet er kaldt. Så her er det BASE som holder. SKANBATT har vært en pioner her i landet når det gjelder lithium batterier til bobil, campingvogn og båt. De har satset på høy kvalitet til en rimelig pris og god service. Det ser ut at de har lykkes på begge fronter.
Fordeler:
- 2,5 ganger mer brukbar effekt. 100 Ah mot ca. 40 Ah
- mye lavere vekt: 10 kg i steden for 23 kg
- lang levetid
- App for å følge med på batteriets tilstand
- Kompressorkjøleskapet (som Go-Poden har) fungerer lett i 3 dager uten å koble på landstrøm. Med det 100 W solcellepanel på taket blir det fort enda lengre.
Ulemper:
- Tja, det koster litt.
- I noen tilfeller er det lurt å skifte batterilader også.
For meg ble det et Skanbatt 100 Ah Base Lithium batteri og en Victron Blue Smart IP22 15A 1 kanal batterilader. Dette er en veldig fin kombo som ikke behøver å koste en formue. Leter du litt på nettet så finner du det komplet for ca. kr. 5500.
Denne Victron batterilader har også Bluetooth og App. Meget lett å sette opp.
Dette prosjektet har altså en prislapp på ca. kr 5500. Det var utrolig lett å ta ut det gamle batteriet og lader og få inn det nye. Selv i en så liten campingvogn, som min Go-Pod, så hadde jeg utrolig god plass til å gjøre jobben. Og alt kunne gjøres mens Go-Poden sto parkert inne i parkeringskjelleren til vår leilighet.
HUSK:
- Et lithium batteri skal lades opp til 100% før du tar det i bruk.
- Selvfølgelig måtte laderen stilles inn på Lithium før jeg startet ladeprosessen, men husk at solcelle regulatoren også må stilles inn riktig. I mitt tilfelle var det bare noen få tastetrykk (etter at jeg hadde funnet bruksanvisningen).
