Bobil vs campingvogn (en gang til)

Etter tre år med bobil, ca. 300 bruksdøgn og 40.000 km kommer her en liten oppsummering om hvordan det har fungert for oss.

Overgangen fra campingvogn til bobil er virkelig en stor overgang. Begge har sine fordeler og ulemper. Vi har ikke angret et sekund, men det er en mening, ikke noe fasitsvar.

En slik rundsitter savner vi i vår bobil.

Overgangen fra Kabe campingvogn til Hymer bobil ligger nå tre år bak oss. Å reise rundt med vår Kabe campingvogn har vært en stor glede. Vi følte at vi reiste rundt med en luksusleilighet på hjul om sommeren, og vi hadde en fast plass på fjellet om vinteren. Vi har opplevd minus 30 grader med campingvogn om vinteren uten at det skapte problemer. En stor rundsitter, og et stort kjøkken i vår Kabe gjørde den meget praktisk, komfortabel og romslig.

Akkurat de tre ting (rundsitter, kjøkken og romslighet) har vi ikke fått helt tilbake i vår Hymer Tramp. Planløsningen i bobilen er delvis lik den vi hadde i campingvogn med fransk seng og badet ved siden av. Selv om vår  Hymer er kompakt (under 7 meter) har den en royal sittegruppe og bobilen oppleves som luftig.

Selv med Alde varmen får vi ikke det samme varmekomfort som i vår Kabe campingvogn. Men vi reiser heller ikke med bobil lenger med mange kuldegrader. Førerhuset i seg selv er dårlig isolert sammenlignet med en Kabe campingvogn. I praksis har vi ikke noe å klage på varmen da vi reiser fra vår til høst, og vi parkerer bobilen om vinteren under tak.

lengde 12 meter

Det er ganske logisk at en bobil på under 7 meter er mer smidig i trafikken enn en bil-campingvogn på mer enn 12 meter. Parkering og manøvrering er selvsagt mye lettere med bobil.

Lengde under 7 meter

Vi har fått mange nye opplevelser da vi plutselig kunne bruke alle de flotte bobilplassene i Norge og utlandet. Et Trondheim-besøk har nå blitt veldig attraktivt siden det finnes en flott bobilplass som ligger sentrumsnær. Det gjorde vi ikke med campingvogn.

Bobilen har en stor vanntank på 160 liter og en stor spillvannstank på 140 liter. Det er en stor kontrast med da vi reiste med campingvogn. Da hadde vi 40 liter vann og 30 liter spillvannstank. Nå kan vi godt reise rundt i 4-5 dager uten bekymringer. (vi har også 2 toalettanker i reserve).

En kaffestopp underveis er utrolig lett med bobil. Vi merker  at vi stopper oftere enn før. Dette passer bra for en som er veldig glad i kaffe 🙂

Samtidig da vi kjøpte bobil byttet vi personbilen til en elbil. Det ble en e-Golf som gjorde en bra jobb, men litt kort rekkevidde om vinteren, ingen firehjulstrekk og mangel på hengerfeste. Så den ble byttet for noen måneder siden. Med vår nye elbil ble alle disse problemene løst. Siden vi ikke lenger har behov for å trekke en campingvogn på 1800 kg, fungerer det helt perfekt med en elbil, som her i huset faktisk er bil nummer to. Vi kjører mer med bobil enn med personbil.

Det er deilig å reise videre med bobil etter en overnatting, og bare sette seg bak rattet uten å gå ut først. Strømkabelen blir ikke brukt så veldig ofte når vi er på tur, og med hydrauliske støtteben står vi stødig og i vater på 1-2-3.

Hva jeg savner mest i vår bobil? Det er soleklart vår Kabe rundsitter, der vi kunne ‘legge oss’ for en fin TV-kveld. Godstolene i vår bobil  er fine men de fungerer ikke helt på samme måte som den fantastiske Kabe rundsitteren.

Her tar vi en kaffestopp.

Mer info på feelfreecamp.no om:  Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Alde: 5 tips og triks

Alde varme er helt fantastisk i bobil og campingvogn. Den gir både varmtvann og varme som tåler campinglivet i mange kuldegrader. Det lønner seg å lese bruksanvisningen til å bli kjent med hvordan systemet funker og hvordan man bruker flere av de flotte muligheter som ligger i panelet.

Alde har bygd inn mange funksjoner som øker varmekomforten enda mer. Det tar litt tid å bli kjent med alle funksjonene, men det er absolut en god investering. Viste du for eksempel at det er mulig å sove med 15 grader og så å våkne opp med ønsket temperatur? Nå har ikke alle bobiler og campingvogner med Alde alle funksjoner. Da vi hadde Kabe campingvogn hadde Alden flere funksjoner enn vi har nå i vår Hymer bobil.

5 tips og triks:

  • Både inne- og utetermometer kan justeres slik at den måler riktig temperatur.
  • Natt instillingen (symbol måne) kan gi deg ønsket temperatur etter selv valgte klokkeslett. Etterpå går den over til innstilt (dags)temperatur.
  • Med en Truma DuoControl med crash sensor kan Alden også stå på mens du kjører. Da holder du også varmvannet på temperaur.
  • Mange vet at de kan øke varmtvannstemperatur i en kort periode. Men viste du at du kan lese av aktuell varmtvannstemperatur i ‘service’?
  • Boosterfunksjonen (varmeelement med vifte under stolen) har mulighet til å justere viftehastigheten. På stand 1 er viften betydelig stillere og gjør fortsatt en veldig god jobb.Dette er bare noen få muligheter. Finn fram instruksjonsboka (les her) og lær deg enda flere funksjoner.

Mer info på feelfreecamp.no om:  Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Varmtvann underveis (Alde)

Alle bobiler er utstyrt med en varmtvannsbereder. Men hvordan bruker man varmtvannet når du reiser med bobil? Noen slår på varmtvannet i bobilen sin (eller campingvogn) kun når de trenger det. Vi har det alltid på og det øker luksusnivået en god del. 

Når vi reiser rundt med vår Hymer bobil står vi for det meste uten å koble oss til 230 Volt strøm. Kjøleskapet og Alden kjører vi mest på gass og gassforbruket holder seg ganske lavt. Om sommer klarer vi nesten to uker på en 11 kg gassflaske.

Men husk at bobilen må være utstyrt med en gassregulator med Crash Stop når du vil kjøre rundt med gasskranen åpen.  Mange har en Truma Duo Control CS som selv bytter gassflaske når den ene går tom for gass. Med denne Truma Duo Control er det lovlig å kjøre med gasskranen åpen.

Plasseringen av Alden varmepannen i forhold til kjøkkenet har også mye å si om varmtvannkomforten. Jo kortere avstanden mellom Alde varmepannen og kranen er, jo raskere har du varmt vann i kranen. I vår Hymer er Alden plassert rett ved siden av oppvaskkummen og varmtvannet kommer på noen få sekunder. Også i dusjen kommer varmtvannet på 1-2-3, pga kort avstand til Alde varmepannen..

Ellers vil jeg anbefale å bli ordentlig kjent med alle funksjonene på Alde panelet. Ikke alle vet om alle de fine instillinger som kan brukes med noen få tastetrykk. Invester litt tid til å bli kjent med alle brukbare funksjoner på Alde-panelet for å  øke bobilkomforten enda mer. 

Mer info på feelfreecamp.no om:  Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Truma gassfilterpatron

Med  to gassfiltre på vår Truma DuoControl, må jeg huske å skifte filterpatroner minst en gang i året. Jeg bestilte nye filterpatroner til en gunstig pris hos iCaravan og de kom med Posten i dag. Da jeg åpnet pakken var jeg ganske fornøyd med filtrerpatronene, men enda mer med det jeg hadde bestilt i tillegg 🙂 Min bestilling fra iCaravan En første sjekk om alt var på plass. Jepp, og så var jeg ganske fornøyd med at jeg hadde tatt med noen småsaker i samme bestilling: to pakninger og en Truma nøkkel. Litt mer om disse ting leser du lengre ned i teksten.

Gassfilterpatron à kr. 175 /stk. var så prisgunstig at jeg ikke bestilte to men fire stykker. Alltid kjekt med ting på lager 🙂 Hvordan de byttes er en enkel sak. Det står en beskrivelse på baksiden av esken. Der ser du også nøkkelen som jeg bestilte, denne gjør jobben lettere og du skrur filteret ikke for hardt fast. Ikke billig, men en ekte  must-have.

De grønne pakninger (mellom filter og gasslange) kan få litt juling når man skifter mellom industrikobling og husholdningskobling.  Da jeg byttet til industrikobling viste det seg at en pakning var litt skadet (litt for hardt skrudd fast). Har spurt hos minst ti butikker og forhandlere, men ingen hadde disse pakninger på lager. Hadde også kontakt med iCaravan om de viste hvor de kunne kjøpes, og de hadde faktisk disse pakninger i asortimentet (men ikke et bildet ved produktet).

Jeg skifter gassfiltre om våren, når bilen kommer hjem fra vinterlagring.

Mer info på feelfreecamp.no om: Campingvogn, Bobil, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene    

Fra campingvogn til bobil

Overgang fra campingvogn til bobil kan være større enn du tror. Etter en to måneders smaksprøve  med bobil fikk vi virkelig lyst på den perfekte bobilen for oss, men overgangen var ikke bare bare…

Året 2018 ble året der vi byttet ut hele bilparken her hjemme. Fra en flott Kabe kjørevogn med en VW Transporter som trekkbil og en Suzuki Ignis som ‘konebil’ til en Hymer Tramp SL 554 og Volkswagen e-Golf.

VW Transporter med Kabe på kroken har gitt oss mange fine opplevelser.

Hymer Tramp SL 554

I mer enn ti år hadde vi vært strålende fornøyd med vår Kabe kjørevogn og VW Transporter. En perfekt kombinasjon som hadde gitt oss utrolige mange fine opplevelser. Og så kom våren 2018 der vi kjøpte en liten Hobby Van bobil. Tanken var i første omgang å ha denne bobilen i tillegg til vår Kabe campingvogn. Men det ble litt annerledes allikevel.

Selv om vi brukte vår campingvogn som en bobil så fant vi raskt ut at å reise med en bobil skulle gi oss nye opplevelser. Bobilplasser ble plutselig tilgjengelig og parkering tok neppe mer enn en personbilplass. Et lite kjøkken, mindre plass inne, men mer mobilitet. Herlig med nye positive erfaringer.

Så kom tanken at det var vel litt mye å ha både bobil og campingvogn. Kanskje trengte vi ikke å ha begge deler, hva med kun  bobil? Men skulle dette fungere for oss på lengre turer, så trengte vi  kanskje en litt større bobil med litt mer komfort. Vi satt opp en ‘ønskeliste’ og stakk innom mange bobilforhandlere. Med vår livsstil var temaet: kompakt og komfort. Eller sagt litt annerledes:  lite ute, stor inne og en god del luksus. Med C1 sertifikat i lomma skulle vi ha fokus på  en bobil med royal lasteevne. Å se på mange forskjellige bobiler gir mye nyttig info: for oss fungerer det ikke med de populære planløsninger med to enkelsenger eller queenseng. Bobilen blir da delt opp i to deler som gir en dårlig romfølelse (synes vi).

Da vi kom over en demo Hymer Tramp SL 554 med en inndeling som vi var vant til fra våre Kabe campingvogn (fransk seng og badet ved siden av) fikk vi den riktige følelsen. Selv om Hymeren  er under 7 meter lengde, så virker den utrolig romslig. At bobilen hadde 150 hk, Al-Ko chassis, 1400 kg lasteevne, Alde varme og masse utstyr var selvsagt en stor fordel. Med en grei innbyttepris på vår Hobby bobil valgte vi å slå til.

Med den nye bobilen på plass, begynte vi å rydde opp i bilparken her hjemme. Kaben ble solgt privat og Volkswagen Transporteren ble byttet inn på en ny e-Golf. Til slutt forsvant konebilen også. I løpet av 8 måneder har det skjedd veldig mye her, men vi er utrolig fornøyde med resultatet.

Vi har brukt campingvogn i 30 år og nå har vi plutselig bobil. Begge har sine fordeler og ulemper. Vi savner det store kjøkkenet som vi hadde i våre Kabe campingvogner. Plassen i en campingvogn er større og en rundsitter får man sjelden i en bobil. En bobil derimot er lettere underveis, ta en kaffestopp der du vil uten problemer. Du kjører rundt med huset ditt istedenfor å ha det bak deg på kroken.

Drivstofforbruket med bobil så langt er ca. 30% lavere enn med campingvogn, som med ca. 15000 km/året har stor betydning.

Lavere drivstofforbruk, ca. 0,85 l/mil

Hele prosessen gikk fint, men vi hadde mange baller i lufta over flere måneder. Nå ser vi tilbake på et meget vellykket prosjekt, og vi føler at det har vært et riktig valg.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bobil, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Thetford toalett tilpasning

Thetford tolaetter har et flott varselsystem når det er på tide å tømme tanken. En rød lampe lyser opp. Veldig kjekt. Men… Har du opplevd at varsellampen til toalettet lyser rødt rett etter at du har tømt toalettet eller plutselig etter en kjøretur? Det skjer ikke mer hos oss. 

Det har skjedd oss mange ganger og det skaper litt irritasjon. Selv om jeg vet at det bare er flottøren som har ‘hengt’ seg, så er det røde signalet ikke på sin plass. En fløttør med magnet gir ‘signal’ til varsellyset. Det er dessverre ikke unormalt at flottøren ikke kommer ned i riktig stilling etter tømming. Det kan skyldes at tanken ble litt for voldsømt etterskylt med vann, men det kan også oppstår ved forsiktig bruk eller etter en kjøretur. Det er ikke alltid like lett å få den i riktig stilling igjen. Det som faktisk er verre er at det gir også en melding i vårt Kabe panel. Det siste blir faktisk virkelig irriterende, da meldingen viser seg gang på gang.

Løsningen på dette problemet er meget enkel, men passer kanskje ikke for alle. Vi har rett og slett tatt bort denne flottøren i tanken. Ikke flere feilmeldinger, og vi kan skylle toalettanken ordentlig. Om vi savner varsellyset? Nei, ikke i det hele. Vi tømmer toalettet hver dag eller setter inn en annen kassett. Uansett kan du lett følge med hvor høyt nivået har blitt etter toalettbruk. Bare se ned i tanken. For oss voksne fungerer dette helt problemfritt.

Hvordan fjerner man den flottøren? Skru av lokket til toalettet. Legg merket til de små markeringer på lokket slik at du vet i hvilken retning og hvor langt du skal vri lokket. Når lokket er borte kommer du lett fram til flottøren som lar seg enkelt fjerne.

Lokket til tanken kan sitte rimelig fast. Har du ikke alt for store hender så kommer man også fram til flottøren bare ved å åpne skuffen til tanken. Flottøren lar seg lett fjerne, men på den måte blir det vanskelig å få den på plass igjen.

Vi bruker tre kassetter og vasker de ordentlig en gang i året. Siden skrulokkene sitter rimelig fast har jeg laget et enkelt verktøy som gjør jobben mye lettere. Se bildet.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Gasskasse, gasskoffert eller frunk?

For 40 år siden hadde campingvogner en liten kasse på draget med kun plass til en eller to gassflasker. En slik kasse ble kalt gasskasse eller gasskoffert. Et helt perfekt ord på den tiden.  Dagens moderne campingvogn har gjerne en gasskasse som rommer mer enn 500 liter og har plass til så mye mer enn en eller to glassflasker.

Det er derfor jeg lurer på om jeg/vi skal fortsette med å bruke ordet <gasskoffert> eller <gasskasse>. Synes egentlig at disse ord ikke lenger ‘dekker’ denne store bagasjeplassen.

Selv har jeg blitt veldig sjarmert av ordet <frunk> som er en blanding av de engelske ordene <front> og <trunk>. Frunk har blitt et vanlig begrep for Tesla brukere, men i campingbransjen har jeg ikke hørt det enda.

På engelsk og norsk uttales det omtrent likt, så her bør det ikke oppstår problemer.

Her i huset skal vi ‘smake’ litt mer på <frunk>, så det er fullt mulig at jeg kommer til å bruke det her på bloggen. 🙂

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Tips og triks

Her kommer 10 TIPS og TRIKS fra feelfreecamp.no 

Disse kunne du lese her fra før, men nå er de samlet i ett innlegg.

Toalettproblemet løst på 1 – 2 – 3

Mange av oss fricampere har opplevd at de plutselig ble konfrontert med at kassetten (tanken) til toalettet plutselig var full. Dette skjer nok ikke så plutselig, men oppdagelsen er ikke så hyggelig, når du ikke har en løsning. Merkelig at så mange fricampere, med bobil eller campingvogn, ikke har en annen løsning enn å finne … Fortsett å lese

Utedusj……husk dette

Bruker du utedusjen til din campingvogn eller bobil? Husk dette… Vi liker det godt å ta en varm (ute)dusj etter at vi har tatt et bad i sjøen. Ikke noe vannsøl inne og meget god plass. Utedusjen til vår Kabe er helt perfekt, men husk å skru kranen til kaldt etter bruk. Gjør du ikke … Fortsett å lese

Fricamping: lade el-sykkel

Det er herlig å ta en sykkeltur, og i kombinasjon med fricamping blir det kanskje enda bedre. I vår Volkswagen Transporter har vi faste plasser til to sykler. Så langt har vi brukt to vanlige sykler, men kona ønsket seg en el-sykkel, slik at vi kunne utvide horisonten litt. Valget av en el-sykkel er veldig personlig, så … Fortsett å lese

God kaffe underveis

En god kopp kaffe på 1, 2, 3. Et stopp underveis, med flott natur. En god kopp kaffe er lett å lage uten bruk av kaffemaskin og 230 Volt strøm.   Vi gjør det sånn  Alt vi trenger er: en liten termos, filterholder, filter, kaffe og kokt vann. Kok vannet. Mens du venter at … Fortsett å lese

Et tips for rygging med campingvogn.

Rygging med campingvognen klarer jeg rimelig bra. I noen situasjoner ønsker jeg likevel litt hjelp. Ikke glem mobiltelefonen som hjelpemiddel. Ikke glem mobiltelefonen? Ja, mobiltelefonen er et fantastisk hjelpemiddel når du trenger mer oversikt ved rygging. Mens jeg sitter i bilen har jeg kona i telefonen som står ute, og hun forteller meg hvor jeg skal. … Fortsett å lese

NX-5 Alarm
 Montere selv? For noen uker siden bestilte jeg en NX-5 alarm hos caravan.no til kr. 3390,- For litt ekstra sikkerhet synes jeg det er en grei pris. En NX-5 alarm (grunnpakke) varsler ved: narkose, røykgass, propangass og CO2. Med tilleggsutstyr kan den også varsle ved innbrudd eller bevegelser utenfor.  I esken finner man en … Fortsett å lese

Tips: Aqua Rinse på sprayflaske

Thetford Aqua Rinse (rosa) er ment til å bruke i skyllevannet til toalettet. I mange campingvogner og bobiler kommer skyllevannet fra den store vanntanken, og vi skal selvfølgelig ikke tilsette denne væsken i vårt drikkevann. Løsningen er enkel og meget effektiv. Bland Aqua Rinse i en liten sprayflaske med vann, og spray skålen etter hvert … Fortsett å lese

Reisetips: Nasjonale Turistveger

La deg inspirere til nye reisemål. Nasjonale turistveger er 18 kjøreturer gjennom vakker norsk natur der opplevelsen forsterkes med nyskapende arkitektur og tankevekkende kunst på tilrettelagte utsiktspunkt og rasteplasser. Statens vegvesen står bak dette arbeidet. Les mer og lå deg inspirere: http://www.nasjonaleturistveger.no/ Vi har kjørt nesten alle disse turistvegene (de fleste med campingvogn), og kan anbefale … Fortsett å lese

Sko- eller skiskuff?

Hvor mange par sko tar du/dere med på en lang sommertur? Vi tar med sportsko, tursko, fjellsko, slippers, sykkelsko, osv. Spørsmålet blir kanskje: hvor pakker jeg de….? Kabe har en flott standardløsning i sine campingvogner som løser dette logistiske problemet. Alle Kabe campingvogn  har nemlig en skiboks med uttrekkbar skuff. Denne plassen har vi reservert … Fortsett å lese

Drikkevann fra vanntanken

Mange er skeptisk til å drikke vann fra vanntanken, men vi har aldri hatt problemer. Hva skal til? Vi har alltid drukket vann fra vanntanken, og aldri hatt problemer pga det. Mange tørr det ikke og kjøper drikkevann fra butikken. Hva gjør vi for å ha kvalitet på vannet? Tenk renhet i alle ledd. Fra … Fortsett å lese

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Årets høydepunkt i 2017

Året 2017 er snart over. Året som har gitt oss mange fine opplevelser med  vår Kabe campingvogn på kroken. På bloggen har det vært en del spennende prosjekter. Jeg klarer ikke å rangere nummer 1 og 2 når det gjelder hva som var det beste. Årets høydepunkt 2017 blir derfor en delt første plass. Begge to tester var helt KANON.

Test Lithium batteri.

I år fikk vi testet et SKANBATT 200Ah LiFePO4 (Lithium) batteri gjennom hele sesongen. Resultatet er så godt at jeg virkelig ikke lenger kan tenke meg et campingliv uten et slikt batteri. Skandinavisk Batteriimport AS har blitt markedsleder i Norge når det gjelder LiFePo4 batterier for fritidsbruk, og det har de jobbet knall hardt for.

Test Skanbatt LiFePO4 200Ah batteri (1)

Tesla model X med Kabe campingvogn

Juli  ble en helt spesiell måned. Tanken om å kunne teste hvordan en elbil kunne klare seg med en campingvogn på kroken, ble virkelighet da Kabe fabrikken i Sverige meldte at de hadde lyst til å være med på testen. En Tesla model X  var lett å finne (sønnen vår) og ekvipasjen ble testet på en ordentlig langtur. Resultatet var som forventet over alle forventninger… Kabe har vist seg som en meget engasjert samarbeidspartner, og hadde også her tanken: alltid steget føre…

Tesla model X og Kabe: et spennende samarbeids-prosjekt

Tesla model X med Kabe Royal 520 XL

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

12 år erfaring med Kabe campingvogn

Mens vi er i avventing av vår nye Kabe, kommer her en liten oppsummering om våre erfaringer.  Siden 2005 har vi hatt en Kabe Ametist XL, en Kabe Royal 720 GXL  og en Kabe Smaragd XL. 

Kabe Ametist XL, en meget romslig kjørevogn for to personer.

  • Vi har kjørt mer enn 100.000 km med våre Kabe campingvogner på slep.
  • 1000+ bruksdøgn i løpet av 12 år.
  • Alle våre campingvogner har hatt den romslige (luftige) XL planløsningen med seng og bad ved siden av hverandre, bakerst i campingvognen.
  • i 8 år har vi hatt en vogn på fjellet om vinteren.
  • Temperaturer helt ned til minus 32 grader, har ikke vært noen problem.
  • Vannsystemet og toalett har vært i bruk året rundt.
  • Vi har tatt service hvert år, og ikke hatt store kostnader utenom standard service.
  • Noe småfiks har ikke plaget oss, og samarbeidet med forhandleren (Hagen Caravan i Ringebu) har vært helt fantastisk.
  • Verditapet på alle disse campingvogner har vært lavere enn jeg hadde forventet. Tar man vare på sitt så holder prisen seg bra 🙂

    Kabe Royal 720 GXL: en fantastisk vintervogn

Smaragd XL, en herlig kjørevogn

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene