TV veggfeste

Vogels Wall 1045

1
En Finlux 22’’ tv passer perfekt i vår Kabe, og tv-en kan lett rettes mot sittegruppen eller sengen.

Kabe leverer de fleste av sine vogn standard med TV veggfeste. Det er fint, men ønsker man å rydde bort tv-en under kjøring, så blir det nesten umulig. Derfor har vi valgt et annet veggfeste: Vogels Wall 1045.

Den har vi brukt før, så vi bestilte campingvognen uten montert TV veggfeste. Det fungerte utmerket og veggfestet ble ikke montert, men lå fint i en skuff.

 

3
TV-en rettet mot sittegruppen
5
TV-en rettet mot sengen

Vogels Wall 1045 er forberedt til Vesa 100 x 100. De fleste TV-er opp til ca. 26 tommer passer.

 

Vogels Wall 1045 pluss og minus:

+ stabilitet

+ pris (ca. kr 800,-)

+ flott design

– bare noen få butikker selger denne modellen

– trenger litt tilpassing for å fungere enda bedre (for oss, kanskje ikke for    andre)

 

TILPASNING

TV-en skal ’tiltes’ nedover for å fjerne fra veggfestet.

Da vi ikke ønsket å bruke ‘tilt’ funksjonen på veggfestet har vi fiksert den delen med dobbeltsidig tape, og fjernet litt metall (se bildet). Da henger TV-en alltid i riktig stilling, og det blir meget lett å få tv-en på plass eller ta den av. Under kjøring ligger TV-en på en pute i en eske under sengen.

9 tekst

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

Vekt på ferieklar bil og campingvogn

Den letteste måte å vite hva bil og vogn veier er å bruke vektene fra Statens Vegvesen. Vi bruker disse flere ganger i året og holder oss godt innenfor grensene.

I løpet av årene måtte vi kjøre inn til kontroll flere ganger. Vi frykter ikke kontroll da vi vet hva bil og vogn veier.

DSC_0323
Bilen veier i ferieklar stand ca. 2800 kg og vognen ca. 1740 kg

 

Både bil og vogn er bestilt med økt lasteevne, men det er fort gjort å pakke mer vekt enn man egentlig er klar over. Når det gjelder campingvogn er begrepet egenvekt ikke så klart. Jeg fant på nettet at Kabe Danmark bruker: kjøreklar vekt = egenvekt + 60 kg. Dette kommer overens med det jeg ser i praksis med vår Kabe Smaragd.

Har prøvd å lage en oversikt for campingvogn og bil.

 

CAMPINGVOGN: Kabe Smaragd XL

Egenvekt i vognkortet: 1440 kg. Maks tillatt totalvekt: 1900 kg.

Egenvekt                                                                                             1440 kg

Ekstra utstyr (støvsuger, parabol, større batteri, etc)                         40

Mover                                                                                                      35

Reservehjul                                                                                             20

Markise                                                                                                    15

Ekstra gassflaske                                                                                     17

Klær/sko/sengetøy                                                                                  70

Kjøkkenutstyr og matvarer                                                                     70

Strømaggregat                                                                                         20

TV, tuner, PC-er, fotoutstyr                                                                    33

Diverse                                                                                                      70

Kjørevekt ferieklar                                                                                   1830 kg

Kuletrykk 90 kg

På vekten til  Statens Vegvesen vises kun 1740 kg (aksellast), da 90 kg kuletrykk ligger på bilen.

BIL: Volkswagen Transporter

Egenvekt i vognkortet: 1960 kg. Aktuell egenvekt rett etter levering: 2240 kg (stor avvik, sikkert som følge av ekstrautstyr). Maks tillat totalvekt: 3000 kg. Maks hengervekt: 2500 kg.

Egenvekt med 2 personer                                                                     2300 kg

Egne tilpasninger på bilen                                                                       50

Vannkanner: 80 liter                                                                                 80

Sykler                                                                                                        40

Strømkabler og klosser                                                                            30

Fiskeutstyr                                                                                                40

Verktøy inkl. garasjejekk                                                                          40

Camping utstyr                                                                                         50

Diverse                                                                                                       70

Vekt på hengerfeste                                                                                  90

Kjørevekt ferieklar                                                                                     2800 kg

 

Tips: Det er fort gjort å ta med vekt mer enn du er klar over. Sjekk underveis på Statens Vegvesen sine vekter.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

10 x Kabe-kvalitet

Ingen tvil om at vi er glad i Kabe.

Vår Kabe Smaragd XL er en modell i Kabe sin Edelstenserie, og er standard allerede veldig komplett.

Vi setter stor pris på følgende Kabe-kvaliteter.

  1. Isolasjonen som gjør vintercamping komfortabel.
  2. Varmeanlegg med Alde 3020.
  3. Ventilasjon med lufteluke (ved sengen) og variovent.
  4. Fantastisk kjøkken med mye lagringsplass.
  5. God seng med overmadrass.
  6. Meget god garderobeplass med inngangsgarderobe, høyskap med hyller og garderobeskap.
  7. Skiluke med uttrekkbar skuff kan selvfølgelig også brukes om sommeren.
  8. 12 Volts anlegg og tv opplegg er standard.
  9. Bred inngangsdør med myggnetting.
  10. LED belysning med dimmere.
Lufteluke og variovent

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Strømbryter til TV-en

Strømbryter til TV-en i garderobeskapet

Ved fricamping hadde vi opplevd flere ganger at TV-en plutselig slå seg av mens vi åpnet vannkranen. Grunnen er vel at 12 Volt uttaket i garderobeskapet slår seg av automatisk når spenningen på batteriet blir for lav. Oppstartstrømmen til vannpumpen er forholdsvis høy og i en kort periode kommer spenningen på batteriet på et lavt nivå. Dette har Kabe sikkert bygd inn for å unngå at vi bruker for mye strøm.

Selv om vi byttet det standardbatteriet til et større AGM batteri ville vi være på det sikre og lå opp en 12 Volt kontakt direkte til batteriet. En sikring på 5A er nok til det forbruket som blir tatt ut, og er plassert nær batteriet. For å kunne slå av strømmen utenom styringspanelet ble en  2-polet strømbryter plassert i garderobeskapet bak tv-en. Samtidig har jeg montert et dobbelt USB uttak, slik at vi fikk en flott ladestasjon til våre mobiltelefoner. USB uttaket er kjøpt hos Biltema, pris ca. kr 80.

Når TV skal ryddes vekk før vi kjører slår vi først av strømmen med bryteren i skapet før vi tar bort strømledningen fra TV-en.

Strømforbruket på Finlux  tv-en (22-tommer) og tuneren fra Canal Digital (også 12 Volt) ligger på ca. 3A.

Den lille Friendz Music Angel høyttaleren på bildet gir mye bedre lyd enn høyttalerne fra tv-en, og kan lades fra USB-kontakten like i nærheten.

DSC_0141
Dobbelt USB-uttak

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Al-Ko Mammut Mover

Al-Ko Mammut mover

Fjernkontroll til Al-Ko Mammut mover

Hvorfor Al-Ko?

En mover på en campingvogn er ingen luksussak, men nødvendig når du vil kunne parkere vogna der du vil.

DSC_0357
Kjør vognen akkurat der du vil ha den

På vår forrige Kabe kjørevogn hadde vi en Truma SE mover som vi var strålende fornøyd med, men denne gangen valgte vi den dyrere Al-Ko. Hvorfor? Det er egentlig to grunner som henger sammen med hverandre. Al-Ko leverer en mover som er tilrettelagt for Al-Ko chassiser. Disse chassisene er merket med en M, og gjør det lett å montere moveren. En stor fordel med A-Ko Mammut mover er at den ikke stjeler plass under vognen. Så vidt jeg vet er det ingen annen mover som gir så god bakkeklaring. På sporete veier er det en bekymring mindre at man ikke behøver å tenke så mye om man har nok bakkeklaring. Ellers ligger også motorene selv høyere over bakken og er på min Kabe nesten ikke synlig.

Moveren er nesten ikke synlig

I 2014 hadde Kabe ikke mulighet til å bestille Al-Ko mover fra fabrikk, så vi valgte å kjøpe og montere den selv. Montering av moveren er ikke så vanskelig, men det tar litt tid å legge strømkablene pent under vognen.

For å opprette kontakt mellom fjernkontrollen og moveren holder man fjernkontrollen over en tilkoblingskontakt.  Vanligvis blir denne kontakten montert på draget, men jeg har montert den inne i el-boksen. Fint og ryddig.

Elboks Kabe
Tilkoblingskontakten rett under 12 Volts uttaket

Største utfordringen med monteringen er nok at man må krabbe mye under vognen, og det kjente jeg dagen etter godt i ryggen. Men det var verdt det. Tips: bruk momentnøkkel.

Skal du spaere litt penger med å montere moveren selv, så kan du bestille Al-Ko Mammut mover hos caravan.no .

Al-Ko Mammut mover Pluss og minus:

+ stjeler ikke plass under vognen

+ lett å montere på Al-Ko M chassis

+ myk igangkjøring og stopp

– kjører litt sakte

– pris

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

 

 

Campingplasser – bobilplasser – fricamping

Med naturen som nærmeste nabo

Flott utsikt mot nord
Flott utsikt mot nord.

Nord for polarsirkelen er det mange flotte overnattingsmuligheter. Campingplasser med god sanitær, 16 A strøm og muligheter til å tømme toalettkassett, bobilplasser med eller uten strøm, eller plasser der det er mulig å fricampe, og være en med naturen. For oss er det viktig at vi trives der vi stopper og overnatter.

Campingplasser finner du lett på nettet eller i en campingguide. Det samme gjelder for bobilplasser. Å leve som en nomade med vogn på slep gir fantastiske muligheter til å leve i pakt med naturen. Fricamping er mulig mange steder, og å finne et flott stoppe- eller overnattingssted i naturen gir hver gang en god følelse. Øvelse gjør mestring, og etter flere år finner man lettere magiske plasser. Studer litt mer på kartet og kjør litt roligere i flotte områder og lær å lese terrenget.

Noen deler plasser til fricamping med andre og sprer veibeskrivelser på nettet. Det gjør jeg ikke her da jeg synes at man selv skal finne fine plasser. Bildene på bloggen kan være inspirerende, men du må nok finne plasser til fricamping selv. Fricamping er uansett ikke noe som passer alle. Noen flotte steder har blitt ødelagt etter at de ble lagt ut og ble gjort om til en gratis overnattingsplass. For oss handler fricamping bare om flotte naturopplevelser, ikke om gratis overnattinger.

DSC_0419
Det gjelder å nyte stillheten

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Fricamping 10 tips

DSC_0358

10 tips

  1. Vær forberedt til å fricampe
  2. Føl deg komfortabel med å stå utenfor campingplasser
  3. Ha med nok vann
  4. Ha med en ekstra gassflaske
  5. En reserve kassett til toalettet er ingen luksus
  6. Vær kjent med ditt strømforbruk på 12 Volt
  7. Uten fast reisemål er det lettere å finne flotte steder
  8. Ha fiskestangen lett tilgjengelig
  9. Stå gjerne sammen med andre, men hold god avstand
  10. Lev i pakt med naturen….

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

Om meg

Om meg…

Piet-Hein Bensmann

Piet-Hein Bensmann
  • 61-modell
  • Bor sentralt på Østlandet
  • Elsker nomade-livet med bobil eller campingvogn
  • Har campinglivet i blodet
  • Kjørt med campingvogn siden jeg var en 18-åring
  • Gått over til bobil i 2018
  • Glad i å reise til nye steder
  • Liker meg veldig godt i naturen
  • Interesse for teknikk
  • Glad i en løpe- eller sykkeltur
  • Elsker kaffe 🙂
  • Bortskjemt med god hjemmelaget mat (underveis også)

mail: piethein@bensmann.no

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene

 

Volkswagen Transporter

DSC_0048Never change a winning team

Valget av trekkbilen var både enkelt og vanskelig. Etter sju år med en Transporter som trekkbil skulle valget være enkelt, men når man velger ny bil så var det plutselig flere biler som vi ville se nærmere på. Mitsubishi Pajero (varebil) og Volvo XC 60 og XC 70 (personbil) ble prøvekjørt og vurdert. Vi kjører vår bil privat og kravet er at den skal være en komplett trekkbil. Mange ganger tenkte vi: ‘never change a winning team’. Så det ble en Transporter varebil vi skulle bestille. En Transporter Exclusive med vinduer og to komfortseter. 180 HK dieselmotor, 4-motion og DSG er en herlig kombinasjon. Skyvedører på begge sider gjør livet lettere og en Webasto varmer gjør en fantastisk jobb, også om sommeren i Nord Norge. Vi bestemte oss for en 3 tonns variant der 2,8 tonn er standard, og det er nesten nødvendig da bilen veier en god del mer enn vognkortet sier. Den litt høyere sittestillingen er noe vi liker veldig godt og vi opplever skilleveggen som en fordel. Kupeen blir en intim stue for to som gir oss en herlig panoramautsikt og et supert overblikk over trafikken. Bilen har meget god bagasjeplass som gir ekstra muligheter på lange turer.

Bilen ble levert i mai 2015. Prisen lå ikke så langt under kr. 600 000,-

Maks hengervekt på denne Transporteren er på 2500 kg og maks vogntogvekt er på 5300 kg. For å kjøre vår kombinasjon kreves det førerkort BE.

Mer info på feelfreecamp.no om:

Campingvogn, Bil, Fricamping, På tur, Teknikk, Tester, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene