Mellom toalettskålen og toalettanken finnes det et spjeld. Det er ikke moro når du ikke får åpnet spjeldet etter toalettbruket. Hendelen til spjeldet gjør ikke jobben sin og innholdet i toalettetskålen vil ikke ned. Ikke fortvil og for all del ikke bruk makt til å åpne spjeldet for det blir ordentlig sprut. Shit au 🙁
Jeg vil tro at de fleste av oss har opplevd dette uhyggelige fenomenet en eller flere ganger. Problemet er rett og slett at det har oppståt overtrykk i toalettanken som trykker spjeldet fast på plass. Løsningen er meget enkelt og effektiv og det funker best om du har noen i nærheten som kan hjelpe deg.
Hvis noen åpner toalettluken på utsiden av bobilen, svinger ut tømmerøret og skrur løs lokket litt, så er du ferdig på 1-2-3. På den måte slippes overtrykket ut og problemet er løst. Godt å vite 🙂
Da jeg kom på denne løsningen viste og forklarte jeg kona hva som må gjøres i tilfelle. Best å gjøre det i forkant.
Når vi snakker om det spjeldet mellom toalettskålen og toalettanken så er det mange som har lurt på (og googlet) hvordan det skal brukes når du bruker toalettet. Jeg har sett mange videoer på YouTube på forskjellige språk og rådet er som regel å åpne spjeldet før bruk. Men…..
Jeg er ikke i tvil om at det funker når spjeldet står åpen, men for oss fungerer det best når vi først åpner spjeldet etter bruket. Det har fungert for oss i 30 år og jeg kommer til å fortsette slik.
NB: Brukerveiledningen fra Thetford nevner faktisk begge muligheter.
For å holde toalettet rent bruker vi ivrig den rosa Aqua Rinse fra Thetford. Vi blander det selv og på den måte holder en flaske i mange år. En liten skvett opp i en 0,6 liter sprayflaske funker som bare det. Vi bruker det både før og etter.
Ellers er det nok lurt (synes jeg) å tømme toalettanken daglig hvis det lar seg gjøre. Før bobilen blir parkert for vinteren tar jeg en skikkelig vask av toalettanken og alle gummideler blir smurt inn med olivenolje. Etter tre år så bytter jeg ut toalettanken med reservetank nummer 1. Reservetank 2 har jeg så langt kun brukt ved en anledning.
Les også:
Toalettproblemet løst på 1-2-3 og Thetford toalett tilpasning
Mer info på feelfreecamp.no om: Bobil, Fricamping, På tur, Campingvogn, Teknikk, Tester, Bil, Kjørefilm på YouTube, De siste innleggene
Dagen etter bestillingen på internet kunne jeg hente pakken hos ‘Oslo Klikk og Hent’ (iCaravan). Denne mulighet for rask levering liker jeg veldig godt. Matten som jeg bestilte er til Fiat Ducato (delintegrert bobil). Den veier lite, har en sølv farge på in og utsiden og blir levert med nok strikker til å montere den ordentlig på bilen. 
Monteringen på bilen er virkelig lett. Det behøver ikke å ta mer enn 1-2 minutter. Passformen er bra og isolasjonsmatten dekker pent over dørvinduene og hele frontruten. Den dekker (det er en viktig detalj) også over ventilasjons åpningen under frontruten. 
Matten er kun ca. 1 cm tykk, men isolasjonsverdien overrasket meg positivt. Jeg fikk brukt denne isolasjonsmatte flere dager i minus 8 grader og med snø. Inne i bobilen merker jeg at kuldestrålingen fra frontruten ikke merkes lenger (brukte også remis-gardinene). Snøen ute på matten smeltet ikke. Dette var bra. 
Dette er bare noen få muligheter. Finn fram instruksjonsboka (
Jeg mener at 200Ah modellen gir oss alt vi trenger. Du klarer deg sikkert fint med 100Ah modellen, men jeg vil nok anbefale storebroren. Den koster mer, men da har du virkelig løst strømproblemet. Gjerne i kombinasjon med et solcellepanel, slik at du får litt ekstra lading med fricamping. Prisen for et Skanbatt 200Ah HEAT PRO ligger på ca. kr. 20.000,-. Jeg vil si at det er en ganske rimelig pris i forhold til det problemløse bobillivet du får tilbake. Produktinfo om dette batteriet finner du 
De siste årene ‘lånte’ vi avfukteren fra kjelleren til å bruke i bobilen når vi kom tilbake fra turen. Men det ble litt konflikt med at den egentlig skulle brukes her i huset. Derfor bestemte vi oss for å bestille en til. Vi kjøpte samme modell som vi hadde hos SEATRONIC. 
